Manuels Connexes pour SKF SRSA
Sommaire des Matières pour SKF SRSA
- Page 1 Vérins électriques SRSA, SVSA et SLSA Manuel d'installation, d'utilisation et de maintenance...
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Page 3: Table Des Matières
Table des matières 1. Introduction - Consignes générales de sécurité 1 1 Structure des consignes de sécurité 1 2 Utilisation de la notice 1 3 Consignes générales de sécurité 1 4 Exclusion de la responsabilité 1 5 Futures évolutions de la notice d’utilisation 2. - Page 4 5 2 5 Réducteur 5 3 Contrôles – Description détaillée 5 3 1 Frein additionnel monté sur la vis 5 3 2 Courroie 6. Défauts de fonctionnement 6 1 Défauts d’origine mécanique 6 2 Défauts d’origine électrique 6 3 Avant de contacter SKF...
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Page 5: Introduction - Consignes Générales De Sécurité
Ce manuel fournit des informations et des conseils sur la mise en la notice, des liens hypertexte ont été service et la maintenance des vérins modulaires SKF type SRSA, créés pour permettre une navigation SLSA, SVSA, SXSA tout en limitant les risques de dommages corpo- plus rapide dans le document Pour uti- rels et matériels... -
Page 6: 3 Consignes Générales De Sécurité
Dans un souci d’amélioration constante de la qualité de ses produits, SKF se réserve le droit de modifier cette présente notice sans avoir à informer ses clients Il est de la responsabilité de l’utilisateur de veil- ler à disposer de la dernière version de la notice d’utilisateur afin de bénéficier des informations ou recommandations les plus récentes... -
Page 7: Remarques Générales
• Le variateur positionneur • Une interface de connexion pour permettre le branchement d’un PC sur le variateur Pour connaître la définition exacte de la fourniture SKF, veuillez vous référer au chapitre « 2 3 Description détaillée du produit livré »... - Page 8 2 Remarques générales Le schéma ci-dessous illustre de manière générale comment le vérin électromécanique SKF est en relation avec l’environnement du client : Armoire électrique client Automate principal client / PLC Ordinateur client – « π ← Variateurs 3 x 400 V AC...
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Page 9: 2 Principe De Fonctionnement
2 Remarques générales 2.2 Principe de fonctionnement Le principe de fonctionnement des vérins électromécaniques SKF est décrit par le schéma cinématique (établi selon la norme NF EN ISO 3952-1) suivant : Principe de fonctionnement des vérins électromécaniques SKF Système anti-rotation... -
Page 10: 3 Description Détaillée Du Produit Livré
IMPORTANT : Avant de commencer la mise en route d’un vérin, il est nécessaire de se procurer ces deux documents auprès de votre service technique ou de votre service achats afin d’en prendre connaissance En cas de problème, veuillez prendre contact avec votre interlocuteur SKF... -
Page 11: 4 Désignation
2.4 Désignation Deux désignations : • Désignation d'une unité linéaire (=vérin sans moteur) Exemple : SRSA-U-4810-0200-TRAF-N • Désignation d'un vérin complet (= vérin avec moteur et variateur positionneur) Exemple : SRSA-S-4810-0200-TRAF-L010LA21BYA1 La signification de la désignation de l'unité linéaire est :... - Page 12 1 interrupteur de fin de course uniquement 1 interrupteur d'origine uniquement Aucun interrupteur Interface et rapport de réduction Si nécessaire, consultez le catalogue SKF PUB 17176 pour plus de détails Moteur Si nécessaire, consultez le catalogue SKF PUB 17176 pour plus de détails Commentaires Résolveur...
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Page 13: 5 Plaque Signalétique
2.6 Performances, limites d'utilisation et environnement de fonctionnement Pour plus de détails, se référer à l'offre commerciale SKF et aux autres documents d’approbation dans lesquels sont rappelés les éléments du cahier des charges qui ont permis de définir ce vérin, ses performances, ses limites d’utilisation et son environnement de... -
Page 14: 7 Conditions De Stockage
Au-delà de trois ans de stockage, il est recommandé de renvoyer le vérin à SKF et de faire procéder à un service de maintenance de niveau 1 (voir chapitre « 5 1 Service maintenance SKF ») 2.8 Recyclage... -
Page 15: Installation - Recommandations Générales
Certains éléments constituant la fourniture du vérin SKF sont des « produits achetés sur catalogue » C’est-à-dire que la conception et la fabrication de ces composants n’a pas été réalisée par SKF Pour tous ces « produits achetés sur catalogue », il est de la respon- sabilité... -
Page 16: 2 Installation Mécanique
3 Installation – recommandations générales 3.2 Installation mécanique 3.2.1 Dimensions du vérin – Plan d'encombrement Pour connaître les dimensions du vérin ainsi que la définition de ses attachements, se référer au plan d’encombrement La définition du plan d’encombrement est donnée dans le chapitre « 2 3 Description détaillée du produit livré... - Page 17 3 Installation – recommandations générales Il suffit ensuite de mesurer L : dimension équivalente à L quand le vérin est dans une position quelconque La position du vérin par rapport au « zéro » du plan d’encombre- ment est alors égale à L...
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Page 18: 2 3 Manutention - Transport
CD-ROM de documentation, c’est que la notice connecteurs d’utilisation du moteur est téléchargeable sur le site internet du fabricant En cas de problème et si le moteur a été vendu par SKF, contacter votre interlocuteur local SKF Sinon, contacter le fournisseur du moteur... -
Page 19: 3 2 Câbles Pour Moteur
3 Installation – recommandations générales 3.3.2 Câbles pour moteur Au cas où les câbles sont de la fourniture de SKF, se référer à la documentation du moteur ou du variateur pour connaître les carac- téristiques et le schéma de câblage des câbles fournis La référence du câble est inscrite sur le câble lui-même ou sur l’emballage... -
Page 20: 3 3 2 Procédure De Montage - Capteur Fin De Course En « Position Rétractée
3 Installation – recommandations générales 3.3.3.2 Procédure de montage – Capteur fin de course en « position rétractée » Dans le cas où le capteur fin de course « position rétractée » a été enlevé, voici la procédure pour pouvoir le remonter correctement : Capteur de fin de course en «... -
Page 21: 3 3 3 Procédure De Montage - Capteur Fin De Course En « Position Sortie
3 Installation – recommandations générales 3.3.3.3 Procédure de montage – Capteur fin de course en « position sortie » Dans le cas où le capteur fin de course « position sortie » a été enlevé, voici la procédure pour pouvoir le remonter correctement : Capteur fin de course en position sortie Écrou de la vis à... -
Page 22: 3 4 Capteur Prise D'origine
Type de capteur : inductif fabricant du capteur de prise d'origine modi- Technologie : CC PNP fiait ces données, SKF ne pourra être tenu responsable des problèmes soulevés par ces Sortie : normalement ouverte changements Veuillez vérifier ces informa- Tension d’alimentation tions auprès du fabricant du capteur de prise... -
Page 23: 3 4 2 Procédure De Montage
3 Installation – recommandations générales 3.3.4.2 Procédure de montage Dans le cas où le capteur prise d’origine a été enlevé, voici la procédure pour pouvoir le remonter correctement : Capteur prise d'origine Écrou de la vis à rouleaux (partie avant) C’est cette face de l’écrou que détecte le capteur prise d’origine Dans cette vue et dans cette position, L vaut L... -
Page 24: 3 5 Capteur De Température
3 Installation – recommandations générales 3.3.5 Capteur de température Au cas où cette option a été prise, les informations suivantes seront nécessaires pour le branchement électrique : Type de capteur de température : Pt100 Type de connexion réalisée en interne (=entre le connecteur et le capteur de température) : 4 fils (→... -
Page 25: 3 7 Frein Additionnel Monté Sur La Vis
été éditée pour la définition de +U) Elles sont données à titre informatif Si le fabricant du frein modifiait ces données, SKF Vert-bleu ou noir ne pourra être tenu responsable des pro- blèmes soulevés par ces changements Veuillez vérifier ces informations auprès du... -
Page 26: 3 8 Pompe De Graissage Automatique
En cas de problème, contacter votre interlocuteur local SKF 3.3.9 Variateur Au cas où le variateur est de la fourniture de SKF, se référer à la documentation du fabricant du variateur pour connaître les informations requises pour l’installation du variateur La référence exacte du variateur peut être trouvée sur l’étiquette... -
Page 27: Mise En Service
4 Mise en service 4 Mise en service DANGER AVERTISSEMENT Pendant et après son fonctionnement, certaines parties du vérin Durant son fonctionnement, la température véhiculent des tensions dangereuses Danger d’électrocution Risque de de surface du vérin peut atteindre des tem- blessures graves ou mortelles pératures élevées Risque de brûlures et Respecter impérativement les consignes de sécurité... - Page 28 4 Mise en service 5 Mise en route alimentation de puissance du variateur Vérification du fonctionnement du frein du moteur (par exemple en mettant le moteur du vérin sous couple, on doit entendre le claquement du frein Même remarque quand on enlève la mise sous couple du moteur) 6 Réalisation d’un petit mouvement (plus petit que la valeur de la sur-course indiquée sur le plan d’encombrement du vérin) dans...
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Page 29: 2 Recommandations Générales D'utilisation
: • Soit le capteur de prise d’origine est intégré dans le vérin SKF • Soit le capteur de prise d’origine est monté sur la machine qui est autour du vérin SKF... - Page 30 4 Mise en service Cas « le capteur de prise d’origine est intégré dans le vérin SKF » Remarque Il y a deux manières possibles pour définir la prise d’origine (le choix D’une manière générale, il n’y a dépendra des réelles possibilités offertes par l’application du client) : pas nécessairement de lien entre le zéro...
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Page 31: 4 Vérification Du Comportement De L'asservissement En Position - Premiers Éléments
4 Mise en service 4.4 Vérification du comportement de AVERTISSEMENT l’asservissement en position – Premiers Lors de la première mise en route d’un vérin, éléments en toute première approche, il est conseillé de vérifier que l’asservissement en position du vérin fonctionne correctement sans qu’il y En effet, selon le fabricant du variateur, il est possible que ces deux ait de risque de générer un défaut d’erreur types de défaut entraînent la mise hors couple du moteur du vérin... - Page 32 4 Mise en service Description détaillée de la méthode: DANGER • Commencer par mettre le vérin dans les conditions d’utilisation Il est de la responsabilité de l’utilisateur de finales (le vérin doit être installé sur la machine et doit réaliser le vérifier que les étapes suggérées dans la méthode décrite ci-contre ne puissent pas travail pour lequel il a été...
- Page 33 4 Mise en service Exemple : Faible risque de générer un défaut de survitesse ou d’erreur de poursuite La vitesse réelle est identique au point de consigne de vitesse (1) Vitesse [mm/s] Courant moteur/10 et erreur de poursuite [mm] 1 Dans cet exemple, il n’y a aucune diffé- rence entre la consigne de vitesse et la vitesse réelle Si le seuil de déclenche- ment de l’erreur de survitesse est fixé...
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Page 34: 5 Paramètres D'asservissement - Eléments À Connaître
4 Mise en service 4.5 Paramètres d'asservissement – Remarque à connaître Un asservissement beaucoup trop dynamique/raide pourrait générer des Les paramètres d’asservissement conditionnent la dynamique/la vibrations (=instabilité de l’asservisse- raideur de l’asservissement mais aussi sa stabilité ment) qui généreraient du bruit et seraient néfastes pour la durée de vie du système AVERTISSEMENT... -
Page 35: Maintenance - Entretien - Contrôles
La rotation d’un moteur peut générer de la tension Ne pas toucher les broches des connecteurs 5.1 Service de maintenance SKF SKF propose toute une gamme de services pour la réalisation de la maintenance du vérin • Maintenance niveau 1 pour vérin (sans motorisation) Ce service correspond à... -
Page 36: 2 Lubrification - Description Détaillée
D’une manière générale, la température stabilisée d’un vérin ne dépasse pas 80 °C (quelque soit l’endroit où l’on mesure) Si ce n’était pas le cas, contacter votre interlocuteur SKF local pour obtenir un sup- port technique Remarque Pour surveiller la température du vérin, il existe l’option... -
Page 37: 2 1 Vis À Rouleaux (Ou À Billes)
Si tout l'espace vide est rempli, le vérin chauffera de manière excessive Veuillez contacter votre interlocuteur SKF habituel pour obtenir des conseils sur les services que SKF offre en matière de mainte- nance des vérins 5.2.2 Roulements Les roulements sont graissés à... - Page 38 5 Maintenance, entretien et contrôles de routine Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3...
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Page 39: 37 5 2 4 Rotule Radiale
5 Maintenance, entretien et contrôles de routine Fig. 4 5.2.4 Rotule radiale Si cette option a été choisie, les données de lubrification sont les suivantes : Type : Voir le manuel l'utilisateur (données spécifiques) Quantité : Jusqu’à débordement Période : Voir le manuel l'utilisateur (données spécifiques) 5.2.5 Réducteur Le réducteur est lubrifié... -
Page 40: Défauts De Fonctionnement
Surcharge Mesurer la valeur de couple RMS moyen sur un cycle (en incluant le temps de pause avant de passer au cycle suivant) Envoyez ces éléments à SKF pour analyse Température ambiante trop élevée Respecter la plage de température autorisée... -
Page 41: 2 Défauts D'origine Électrique
Si malgré les suggestions de solution données dans les deux cha- pitres précédents, le défaut n’a pas été résolu, la solution est de contacter votre interlocuteur SKF local pour être mis en relation avec notre service client Avant de contacter SKF, veuillez préparer les informations sui- vantes : •... - Page 42 écrite préalable Le plus grand soin a été apporté à l’exactitude des informations données dans cette publication mais SKF décline toute responsabilité pour les pertes ou dommages directs ou indirects découlant de l’utilisation du contenu du présent document...