Table des Matières
Publicité
la forme d'un nombre négatif si le capteur indique que la
température de l'eau est plus chaude qu'en réalité.
4
Effectuez l'une des actions suivantes :
• Si le capteur ou la sonde est connecté au traceur ou à un
module sondeur, sélectionnez Paramètres > Mon navire
> Décal. tempér..
• Si le capteur ou la sonde est connecté au réseau NMEA
2000, sélectionnez Paramètres > Communications >
Configuration NMEA 2000 > Liste des appareils,
sélectionnez la sonde, puis Consulter > Décal. tempér..
5
Entrez l'écart de température calculé à l'étape 3.
Étalonnage d'un appareil de vitesse surface
Si vous avez connecté un capteur de vitesse ou une sonde avec
capteur de vitesse au traceur, vous pouvez étalonner cet
appareil pour améliorer la précision des données de vitesse
surface affichées par le traceur.
1
Effectuez l'une des actions suivantes :
• Si le capteur ou la sonde est connecté au traceur ou à un
module sondeur, sélectionnez Paramètres > Mon navire
> Etalonner la vitesse surface.
• Si le capteur ou la sonde est connecté au réseau NMEA
2000, sélectionnez Paramètres > Communications >
Configuration NMEA 2000 > Liste des appareils,
sélectionnez la sonde, puis Consulter > Etalonner la
vitesse surface.
2
Suivez les instructions présentées à l'écran.
Si le bateau n'avance pas assez vite ou que le capteur de
vitesse n'enregistre pas la vitesse, un message apparaît.
3
Sélectionnez OK et augmentez sans risque la vitesse du
bateau.
4
Si le message apparaît de nouveau, arrêtez le bateau et
vérifiez que la roue du capteur de vitesse n'est pas bloquée.
5
Si la roue tourne normalement, vérifiez les connexions des
câbles.
6
Si le message ne disparaît toujours pas, contactez le service
d'assistance produit de Garmin.
Ajout d'un bouton
Vous pouvez ajouter des boutons au système. Vous pouvez
ajouter jusqu'à quatre boutons numérotés de 1 à 4.
1
Sélectionnez Paramètres > Mon navire > Gestion des e-
KEY > Ajouter une e-KEY.
2
Lorsque vous y êtes invité, maintenez le bouton enfoncé à
l'avant du panneau.
Le système enregistre alors l'identifiant du bouton.
Réglage du facteur de vitesse
Afin de pouvoir définir le facteur de vitesse, vous devez
comparer la vitesse du navire qui s'affiche avec une source de
données de vitesse externe comme un GPS ou un autre navire.
Afin de pouvoir définir le facteur de vitesse, vous devez être en
cours de navigation.
1
Sélectionnez Paramètres > Mon navire > Facteur de
vitesse.
2
Saisissez la différence entre la vitesse affichée et les
données externes.
3
Vérifiez que les deux sources de vitesse affichent la même
valeur.
Paramètres du réservoir de carburant
Sélectionnez Paramètres > Mon navire > Réservoir de
carburant, puis sélectionnez une transmission.
Pour plus d'informations, reportez-vous au manuel du Volvo
Penta.
Configuration de l'appareil
Volume : permet de définir la capacité de carburant du réservoir
de votre navire.
Réservoir vide : permet d'étalonner le niveau de carburant
lorsque le réservoir est vide.
Multipoint : permet d'étalonner différents niveaux de carburant,
entre réservoir vide et réservoir plein.
Etalonnage de réservoir plein : permet d'étalonner le niveau
de carburant lorsque le réservoir est plein.
Paramètres d'installation pour le moteur Seven
Marine
Sélectionnez Paramètres > Mon navire > Installation Seven
Marine.
Bouton DPS : permet de définir les modes DPS du bouton du
joystick.
Assiette définie sur zéro : permet de définir l'assiette sur zéro
quand la puissance de tous les moteurs sont plongés dans
l'eau.
Préréglage du réservoir : permet de définir le nom du
réservoir, le type de liquide et la capacité du réservoir, ainsi
que d'étalonner le capteur
niveau de carburant dans le réservoir, page
Purge d'air : permet de purger l'air d'un système de direction à
l'aide des pompes du système de direction.
Capteur de direction : permet d'étalonner le système de
direction du moteur à l'aide de butées de fin de course
physiques. Une butée de fin de course physique permet de
définir la position où la barre cesse de tourner dans une
direction donnée.
Poussée sur le joystick : permet de régler la puissance des
propulseurs. Pour les plus gros bateaux, vous devrez peut-
être sélectionner Maximum pour faire avancer le bateau. Par
contre, pour une unité de taille conventionnelle, le paramètre
Maximum risque d'être trop puissant.
Butée à butée : permet de régler le nombre de tours de butée à
butée.
Cple frt. dir. : permet de définir le frottement au niveau de la
direction. Le frottement est ajusté automatiquement en
fonction de la vitesse du moteur.
Distance entre les moteurs : permet de définir la distance
entre les arbres de transmission pour limiter les angles de
direction possibles en fonction de l'espacement entre les
moteurs.
Sens de rotation : permet de définir le type de carter
d'engrenage du moteur hors-bord afin de définir la direction
avant et arrière.
Rapport transmission : permet de définir le rapport entre la
vitesse de rotation du premier et du dernier engrenage.
Paramètres des autres navires
Lorsque votre traceur compatible est connecté à un
périphérique AIS ou à une radio VHF, vous pouvez définir
l'affichage utilisé pour les autres navires sur le traceur.
Sélectionnez Paramètres > Autres navires.
AIS : active et désactive la réception des signaux AIS.
ASN : active et désactive l'appel sélectif numérique (ASN).
Alar. collision : règle l'alarme de collision
l'alarme de collision de la zone de sécurité, page
Test AIS-EPIRB : active la réception de signaux de test
Emergency Position Indicating Radio Beacons (EPIRB -
Radiobalises de localisation des sinistres).
Test AIS-MOB : active la réception de signaux de test MOB/
homme à la mer.
(Configuration des capteurs de
49).
(Configuration de
13).
67
Publicité
Table des Matières
