Cargo Floor B.V.
P.O. Box 271
NL-7740 AG Coevorden
Phone:
+31-(0)524- 593900
Fax:
+31-(0)524- 593999
Om het kopschot met de lading mee te laten lopen, bevestigt men aan de onderzijde van het meelopend
kopschot een zeil waarvan een gedeelte van ca. 1250 mm plat op de vloer dient te kunnen liggen. Dit
platliggende gedeelte dient eventueel te worden voorzien van één of meerdere vurenhouten planken. Het
zeil wordt geklemd tussen deze planken. Hierbij dienen de bevestigingsbouten / schroeven goed
verzonken te worden zodat deze niet in aanraking komen met de bewegende vloer.
Let op: dat deze plank(en) circa 20 mm smaller is (zijn) dan de kleinste inwendige breedte van de
laadruimte bak.
Afin que le protège-cabine suive la cargaison, il convient de fixer sous le protège-cabine coulissant une
bâche dont une partie d'environ 1250 mm doit pourvoir joncher le plancher à plat. Cette partie plate doit
éventuellement être munie d'une ou plusieurs planches en épicéa. La bâche est fixée entre ces planches.
Pour ce faire, il faut que les vis/écrous de fixation soit bien enfoncés de sorte qu'ils n'entrent pas en
contact avec le plancher mobile.
Attention : veillez à ce que cette/ces planche(s) soi(en)t 20 mm plus petite(s) Que la plus petite largeur
interne de la zone de chargement du bac
Para permitir el desplazamiento simultáneo del adral y la carga, en la parte inferior del adral móvil se
monta una vela. Una porción de la misma de aprox. 1250 mm deberá descansar de forma plana sobre el
piso. Esta porción plana podrá reforzarse con uno o varios tablones de madera de abeto.
La vela se fijará entre estos tablones. Los pernos o tornillos deberán empotrarse completamente para
evitar que entren en contacto con el piso móvil.
Atención: el ancho del tablón o tablones deberá ser aprox. 20 mm inferior al Luego el menor ancho
interior del espacio de carga del contenedor.
www.cargofloor.nl
info@cargofloor.nl
NL
HET MEELOPEND KOPSCHOTZEIL
BACHE DU PROTEGE-CABINE COULISSANT
VELA DE ADRAL MÓVIL
© 2004 Cargo Floor B.V. Coevorden, Holland
Versie 01/27-09-2004
Blz. 51