Table des Matières
Publicité
Cargo Floor B.V.
P.O. Box 271
NL-7740 AG Coevorden
Phone:
+31-(0)524- 593900
Fax:
+31-(0)524- 593999
NL
MONTEREN AFDICHTINGSPROFIEL (SEAL) & EINDKAPPEN
U legt alle vloerprofielen op de zijkant tegen elkaar, met de groef naar boven. Voordat het
afdichtingsprofiel (seal) gemonteerd kan worden dient de hiervoor bestemde groef in het vloerprofiel
schoon te zijn (eventueel doorblazen met lucht). Omdat het afdichtingsprofiel (seal) op een rol
aangeleverd wordt, dient men, om eenvoudig af te kunnen rollen, de positie te bepalen vanaf welke zijde
het afdichtingsprofiel (seal) in de groef dient te worden getrokken. De korte lip van het afdichtingsprofiel
(seal) dient altijd naar boven en de lange lip naar beneden te wijzen (zie figuur 22A). Om het
afdichtingsprofiel (seal) eenvoudig te monteren knipt / snijdt u, na circa 100 mm (wordt handvat), uit het
T-stukje 10 mm materiaal (zie figuur 22A). Vervolgens plaatst u het T-gedeelte van het
afdichtingsprofiel (seal) in de groef en trekt door middel van het handvat het afdichtingsprofiel (seal) in
het vloerprofiel. U stopt 300 mm voor het einde van het vloerprofiel en snijdt het afdichtingsprofiel
(seal) vervolgens aan de beginzijde af. Vervolgens plaatst u, afhankelijk van de beginzijde van het
vloerprofiel en de plaats van de eindkap, de eerste popnagel (zie figuur 22B). Hierna spant u het
afdichtingsprofiel (seal) op door deze teminste 500 tot 1000 mm (afhankelijk begin verhoogd
weerstandsgevoel en de lengte van het voertuig) uit te trekken, dit houdt in circa 6 / 10 kg trekkracht. Na
het spannen plaatst u conform figuur 22B de overige popnagels.
Nu kunnen de eindkappen gemonteerd en vastgezet worden met twee stalen popnagels, (zie figuur 23).
Let op: indien u de eindkappen wenst vast te lassen dient dit voor de montage van het
afdichtingsprofiel (seal) gedaan te worden.
MONTAGE DU PROFIL D'OBTURATION (SEAL) & DES BOUCHONS TERMINAUX
Posez tous le profils de plancher sur le flanc, les uns à côtés des autres, rainure vers le haut. Avant que le
profil d'obturation (seal) ne soit monté, la rainure du profil de plancher destinée à ces fins doit être
propre (éventuellement soufflez-la). Etant donné que le profil d'obturation (seal) est fourni en rouleau, il
convient, pour pouvoir le dérouler facilement, de déterminer la position à partir de laquelle le profil
d'obturation (seal) doit être tiré dans le rainure. La courte languette du profil d'obturation (seal) doit
toujours indiquer le haut et la longue languette le bas (voir schéma 22A). Pour monter aisément le profil
d'obturation (seal), coupez 10 mm du matériau de la partie en T, après environ 100 mm (voir poignée)
(voir schéma 22A). Ensuite, placez la partie en T du profil d'obturation (seal) dans la rainure et tirez le
profil d'obturation (seal) dans le profil de plancher à l'aide de la poignée. Arrêtez à 300 mm de la fin du
profil de plancher et coupez ensuite le profil d'obturation (seal) côté début. Ensuite posez le premier
rivet aveugle, en fonction du côté début du profil de plancher et de l'emplacement du bouchon terminal.
Voir schéma
22B.
Ensuite, étirez le profil d'obturation (seal) en le tirant d'au moins 500 à 1000 mm (dès
que vous commencez à ressentir plus de résistance et le longueur du véhicule), ce signifie environ 6 à 10
kilo force de traction. Après tension, placez les autres rivets aveugles conformément au schéma 22B.
A présent, les bouchons terminaux peuvent être montés et fixés à l'aide de deux rivets aveugles en métal,
(voir schéma 23)
Attention : si vous désirez souder les bouchons terminaux, il convient de le faire avant le montage
des profils d'obturation (seal).
www.cargofloor.nl
info@cargofloor.nl
© 2004 Cargo Floor B.V. Coevorden, Holland
Versie 01/27-09-2004
Blz. 40
Publicité
Table des Matières
