10.7
Contrôle du niveau de réfrigérant
– Ouvrir le verrouillage du recouvrement et le tourner vers la droite
– Retirer le recouvrement
– Contrôler le niveau de réfrigérant
sur le réservoir de compensation.
Le niveau du réfrigérant doit être
entre le repère MINI et MAXI (26).
M
Si le niveau de réfrigérant est
inférieur au repère MINI, ceci
indique une éventuelle fuite dans le
système de refroidissement. Le
chariot ne doit être mis en service
qu'après avoir éliminé la cause.
F
Le système de refroidissement est
sous pression lorsque le moteur est
chaud. N'ouvrir le couvercle du
réservoir de compensation (27) qu'une fois que le moteur est refroidi.
Lors du remplissage, il faut toujours rajouter un mélange d'eau et de produit antigel
au même rapport que celui existant déjà dans le système.
Le système doit être purgé en ouvrant les robinets de décharge figurant dans le
radiateur et sur le côté du bloc-cylindres. Il s'agit là éventuellement de vis de vidange
en laiton. Pour la vidange, retirer le couvercle du réservoir de compensation et le
poser sur le siège de conducteur afin d'avertir toute personne que le moteur ne
contient pas de réfrigérant.
Des indications relatives aux concentrations et aux mesures de sécurité sont
stipulées dans le chapitre F.
10.8
Contrôler la concentration du réfrigérant
F
Ne jamais ouvrir le bouchon de
fermeture du radiateur lorsque le
moteur est chaud.
Afin d'éviter des dépôts calcaires
ainsi que des dégâts suite au gel et
à la corrosion et afin d'augmenter
la
température
système de refroidissement doit
toute l'année être rempli d'un
mélange à base d'eau et de produit
antigel
contenant
anticorrosifs.
– Si la protection antigel est trop
faible, il faut laisser écouler du
liquide de refroidissement et
rajouter du produit antigel dans le réservoir de compensation (28) jusqu'à obtention
du bon rapport de mélange.
d'ébullition,
le
des
additifs
37
F 23