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En approchant de gros rochers, positionnez
le véhicule de sorte que les pneus passent
au-dessus du plus gros obstacle.
Nota : N'essayez jamais de vous mettre à
cheval sur un rocher assez large pour heurter
vos essieux ou votre soubassement.
Nota : N'essayez jamais de passer
au-dessus d'un rocher assez gros pour entrer
en contact avec les seuils de portes.
Si vous perdez de l'adhérence lorsque le
véhicule fait face à une montée, arrêtez-le
et empruntez un itinéraire plus approprié.
Laissez un espace généreux entre votre
véhicule et les autres afin de limiter les
risques de détérioration par les projections
de graviers. Évitez les nuages de poussière,
car ils réduisent la visibilité.
Avant de rouler sur un sol accidenté,
attachez bien tout ce qui se trouve à
l'intérieur du véhicule. Si possible, retirez
tout ce qui se trouve sur la galerie de toit.
Engagez le rapport le plus bas possible et
approchez l'obstacle à basse vitesse.
Si votre véhicule commence à reculer dans
une pente, dirigez-le vers la pente et
appuyez doucement sur l'accélérateur. Si
vous perdez de l'adhérence au niveau des
roues qui font face à la montée, arrêtez
immédiatement le véhicule et empruntez
un itinéraire plus approprié.
Approchez les troncs d'arbres, les rochers
et les fossés diagonalement. Maintenez au
moins trois roues au sol en tout temps.
Ascension d'une pente
AVERTISSEMENT: Afin d'éviter
toute perte de maîtrise, procédez avec
précaution lorsque vous dirigez le
véhicule en marche arrière dans une
pente descendante.
Bronco Sport (CHD) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202007, First-Printing
Conseils de conduite
276
Bien que certains obstacles naturels
puissent rendre la conduite en diagonale
nécessaire dans une pente très abrupte,
essayez de conduire en ligne droite, que ce
soit en montée ou en descente.
Nota : Évitez de tourner sur des pentes ou
des collines abruptes. Le véhicule risque de
perdre son adhérence, de déraper
latéralement et de se renverser.
Avant de gravir une colline, déterminez
d'abord le trajet que vous emprunterez.
Au moment de gravir une pente abrupte,
engagez d'abord un rapport inférieur plutôt
que de rétrograder ultérieurement. Vous
réduisez ainsi les contraintes imposées au
moteur et les risques de calage.
Si le moteur cale, n'essayez pas de tourner
pour redescendre, car votre véhicule
pourrait se renverser. Il est préférable de
redescendre en marche arrière jusqu'à un
endroit sûr.
Ne franchissez jamais le sommet d'une
colline sans connaître les conditions de
l'autre côté. Ne franchissez jamais une
colline en marche arrière sans l'aide de
quelqu'un qui peut vous guider.
Si le véhicule ne peut pas gravir la pente,
ne tentez pas de faire demi-tour pour
redescendre.
Appuyez juste assez sur l'accélérateur pour
que les roues puissent gravir la pente.
Nota : Une trop forte accélération peut
provoquer le patinage des roues, une perte
d'adhérence et, par conséquent, la perte de
maîtrise du véhicule.
Descente d'une pente :
•
Utilisez le même rapport de la boîte de
vitesses pour descendre la côte que
pour la monter.
•
Ne descendez pas une pente au point
mort.
•
Désactivez la surmultiplication.
•
Évitez tout freinage brusque et excessif.
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Dépannage
