Table des Matières
Publicité
Nota : Il est recommandé de poser le pneu
réparé, ou un pneu de rechange, dès que
possible. Une différence de taille importante
entre les pneus pourrait endommager le
système ou entraîner le passage par défaut
à la traction avant.
Conduite avec les quatre roues
motrices en présence de
conditions spéciales
Le mode quatre roues motrices présente
des caractéristiques de fonctionnement
qui diffèrent légèrement de celles des
véhicules à traction avant, aussi bien sur
et hors autoroute.
Lorsque vous roulez à basse vitesse dans
des conditions de charge élevées, utilisez
la gamme basse autant que possible.
L'utilisation de la gamme basse permet de
refroidir davantage le moteur et la boîte
de vitesses.
En conditions rigoureuses, le climatiseur
pourrait s'arrêter puis redémarrer plusieurs
fois pour éviter de surchauffer le moteur.
Nota : Il peut être utile de sélectionner le
mode de conduite le plus approprié pour
maximiser le plus efficacement possible la
performance du véhicule. Voir Commande
du mode de conduite (page 254).
Nota : Il peut être utile de désactiver le
dispositif antipatinage. Cela permet
davantage de patinage des roues et de
couple moteur dans certaines conditions ou
lorsque votre véhicule est enlisé.
Nota : Si les essieux avant ou arrière sont
immergés dans l'eau, vérifiez le lubrifiant de
l'essieu arrière et de l'unité de transfert de
puissance, puis remplacez-le au besoin.
Voir Limitations de la conduite dans l'eau
(page 279).
Principes de fonctionnement de base
Conduisez plus lentement en cas de forts
vents latéraux, car ils peuvent
compromettre la maniabilité du véhicule.
Bronco Sport (CHD) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202007, First-Printing
Quatre roues motrices
196
Soyez vigilant lorsque vous conduisez votre
véhicule sur des surfaces rendues
glissantes par le sable, l'eau, le gravier, la
neige ou la glace.
Si le véhicule quitte la route
Si le véhicule quitte la route, réduisez la
vitesse et évitez de freiner brusquement.
Une fois que la vitesse de votre véhicule
est réduite, revenez doucement sur la
chaussée. Ne tournez pas le volant
brusquement lorsque vous ramenez le
véhicule sur la route.
Il peut être plus sûr de ralentir
graduellement sur l'accotement avant de
ramener le véhicule sur la route. Vous
pourriez perdre la maîtrise du véhicule si
vous ne ralentissez pas ou si vous tournez
le volant de direction trop brusquement.
Il peut être préférable de heurter de petits
obstacles, comme des balises
réfléchissantes sur l'autoroute, et
d'endommager légèrement le véhicule,
plutôt que de tenter de revenir
brusquement sur la route, ce qui pourrait
entraîner la perte de maîtrise ou le
renversement du véhicule. N'oubliez pas
que votre sécurité et celle des autres est
votre principale préoccupation.
Manœuvres d'urgence
Dans une situation d'urgence inévitable où
une manœuvre brusque du volant de
direction s'impose, ne surréagissez pas.
Tournez le volant juste assez et à la vitesse
adéquate pour éviter l'obstacle. Une
manœuvre excessive du volant peut
provoquer une perte de maîtrise du
véhicule. Exercez une pression délicate sur
la pédale d'accélérateur ou sur la pédale
de frein pour modifier la vitesse du
véhicule. Évitez de donner des coups de
volant, d'accélérer ou de freiner
Publicité
Table des Matières
Dépannage
