Caractéristiques Techniques; Recherche Des Pannes - Stihl MH 710 Manuel D'utilisation

Masquer les pouces Voir aussi pour MH 710:
Table des Matières

Publicité

Les langues disponibles

Les langues disponibles

p.p.
Matthias Fleischer, Directeur de la
Recherche et du Développement
p.p.
Sven Zimmermann, Directeur de la Qualité
19. Caractéristiques
techniques
MH 710.0
N° de série
6251
Moteur à combus-
Moteur à com-
tion, modèle
bustion 4 temps
Dispositif de
Démarrage par
démarrage
lanceur
Type de moteur
STIHL EHC
700.0
Cylindrée
252 cm³
Puissance nominale
5,2 - 3600
au régime nominal
kW - tr/min
Réservoir de
3,6 l
carburant
Outil
6 fraises, 2
disques de pro-
tection pour les
plantes
Diamètre du jeu de
36 cm
fraises
Conformément à la directive 2006/14/EC :
82
Niveau de puis-
sance acoustique
mesuré L
98,3 dB(A)
WA
Incertitude K
2 dB(A)
WA
L
+ K
100 dB(A)
WA
WA
Niveau de pression
sonore sur le lieu de
travail L
86 dB(A)
pA
Incertitude K
2 dB(A)
pA
Vibrations indiquées conformément à la
norme EN 12096 :
Valeur mesurée a
8,00 m/s
hw
Incertitude K
3,20 m/s
hw
Mesure conformément à la norme
EN 20643
Entraînement
2 vitesses avant
1 marche arrière
Longueur
155
Largeur
125
Hauteur
105
Poids
101 kg
19.1 REACH
REACH désigne une directive CE relative
à l'enregistrement, l'évaluation et
l'autorisation de substances chimiques.
Les informations sur la conformité à la
directive REACH (CE) N° 1907/2006 sont
indiquées sous le lient
www.stihl.com/reach.

20. Recherche des pannes

Demander éventuellement conseil à
un revendeur spécialisé, STIHL
recommande les revendeurs spéciali-
sés STIHL.
2
@ Voir le manuel d'utilisation du moteur à
2
combustion.
Dysfonctionnement :
Le moteur à combustion ne démarre pas
Cause possible :
– Interrupteur marche/arrêt en position
OFF
– Le réservoir de carburant est vide ; la
conduite d'alimentation en carburant
est bouchée
– Le carburant est de mauvaise qualité,
encrassé ou depuis trop longtemps
dans le réservoir
– La cosse n'est plus sur la bougie
d'allumage ; le câble d'allumage n'est
pas fixé correctement sur la cosse
– La bougie d'allumage est encrassée ou
endommagée, l'écartement des
électrodes est incorrect
– Le filtre à air à bain d'huile est encrassé
– Des tentatives répétées de démarrage
ont noyé le moteur à combustion.
Solution :
– Amener l'interrupteur marche/arrêt en
position ON (
– Verser du carburant (
nettoyer les conduites d'alimentation du
carburant ( )
8.1)
7.17) ;
0478 404 8805 A - FR

Publicité

Chapitres

Table des Matières
loading

Table des Matières