Table des Matières
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13
Nettoyage Maintenance et Réparation
13.1
Travaux de maintenance après les 10 premières heures de service
13.2
Contrôle du niveau d'huile dans le boîtier Vario
Pour contrôler le niveau de l'huile dans le boîtier
Vario, mettez la machine d'aplomb puis visionnez le
niveau par le regard (Fig. 119/1). Il n'est pas néces-
saire de procéder à la vidange.
Pour compléter le niveau d'huile, dévissez le bou-
chon du boîtier (Fig. 119/2):
Dose prescrite: 0,9 litre
Utilisez exclusivement les qualités d'huile suivantes:
-
Huile hydraulique WTL 16,5 CST/50
ou
-
huile moteur SAE 10 W.
13.3
Pression de gonflage
Relevez la pression de gonflage des pneus du rou-
leau PneuPacker frontal sur le tableau.
En respectant la pression de gonflage préconisée,
vous obtenez un travail de rappui et de nettoyage
optimal lorsque la charge exercée par le poids du
rouleau PneuPacker frontal est adaptée.
Nettoyage Maintenance et Réparation
Pour les travaux d'entretien et de maintenance, respectez les con-
signes de sécurité et de prévention de accidents mentionnés au chap.
2.7.3
Après les 10 premières heures de service, vérifiez l'ensemble de la vis-
serie et resserrez si nécessaire.
C
O
Fig. 119
Poids de la trémie avant
avec semence
1500 kg
2200 kg
2700 kg
89
Pression à 10 km/h
1,0 bar
1,5 bar
2,1 bar
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