Composant :
Inspection :
LVAR
Vérifi ez la présence de boulons desserrés et de pièces pliées ou endommagées.
(Schéma 1)
Inspectez le boîtier (A) pour la présence de déformation, de fi ssures ou d'autres dommages.
Inspectez l'œil à émerillon (B) pour la présence de déformation, de fi ssures ou d'autres dommages.
L'œil à émerillon doit être solidement fi xé sur la LVAR, mais doit pivoter librement.
La ligne de vie (D) doit pouvoir sortir et pleinement se rétracter sans hésitation et sans relâchement.
Assurez-vous que le dispositif se bloque lorsque la ligne de vie est tirée brusquement. Le blocage doit
être ferme, sans glissement. REMARQUE : Les LVAR avec RSQ doivent être réglés au mode Fall Arrest
(Antichute) pour cette épreuve (voir Figure 8)
Les étiquettes doivent être présentes et entièrement lisibles (voir Étiquettes).
Inspectez l'équipement afi n de détecter toute trace de corrosion.
Crochet mousqueton à pivot
Inspectez le crochet mousqueton à pivot pour des signes de dommages, de corrosion et pour un bon
et indicateur d'impact
état de fonctionnement. Le pivot doit tourner librement. Inspectez l'indicateur d'impact. Si la bande
rouge est affi chée (mode indiqué), une charge de choc s'est produite et la LVAR doit être retirée du
(Schéma 2)
service et inspectée. N'essayez pas de réinitialiser l'indicateur d'impact. Envoyez la LVAR à un centre
de service agréé pour réparation. REMARQUE : Le pivot ne tournera pas librement si l'indicateur
d'impact est en mode indiqué.
Ligne de vie à câble
Inspectez le câble métallique en recherchant particulièrement les coupures, les plis, les fi ls cassés,
métallique
les nids de fi ls brisés, la corrosion, les projections de soudure, le contact de produits chimiques et les
traces d'abrasion avancée. Coulissez vers le haut la butée du câble et inspectez le câble métallique
(Schéma 3)
et les bagues pour toute fi ssure, corrosion, brins endommagés, etc. Remplacez le câble métallique
s'il compte au moins six fi ls brisés répartis de façon aléatoire dans un pas, ou au moins trois fi ls
brisés dans le toron d'un pas. Un « pas » représente la longueur de câble métallique requise pour
qu'un toron (les groupes de fi ls plus larges) effectue une révolution ou une torsade le long du câble.
Remplacez le câble métallique s'il compte des fi ls brisés à moins de 25 mm (1 po) des bagues.
Ligne de vie de réserve
Inspectez le déploiement de la ligne de vie de réserve. Si une chute a été arrêtée grâce à la quasi-totalité
(Schéma 4)
de la ligne de vie, la ligne de vie de réserve peut avoir été déployée. Tirez entièrement la ligne de vie de la
LVAR. Si une bande rouge est visible, cela indique que la ligne de vie de réserve est entièrement sortie et
que la LVAR doit être entretenue par un centre de service après-vente agréé avant d'être réutilisée.
Composants RSQ
Une épreuve de traction manuelle doit être réalisée sur les composants RSQ
(Schéma 5)
1. Réglez le bouton d'engagement RSQ à la position Descent (Descente) (Schéma 4).
2. Saisissez la corde d'assurance et tirez fermement de façon à enclencher le mécanisme de descente.
3. Continuez à sortir environ 1 m (3 pi) de corde à vitesse régulière. Une résistance uniforme devrait
Manivelle de récupération
Inspectez la manivelle de récupération (A) afi n de détecter toute présence de distorsion ou autres
d'urgence intégrée
dommages. Assurez-vous que la poignée de manivelle de récupération (B) peut être dépliée et
bloquée en position d'actionnement.
manuelle
(Schéma 6)
Assurez-vous que le bouton de dégagement de récupération (C) peut être tiré en position débloquée
et ensuite relâché afi n de permettre le blocage de la manivelle de récupération aux positions
enclenchée et désengagée.
Testez le bon fonctionnement de la fonction de récupération en montant et en descendant une charge
d'essai d'au moins 34 kg (75 lb). Quand la poignée de manivelle de récupération est relâchée, la
charge ne doit pas bouger et la poignée doit demeurer en position (aucun mouvement). Vous devriez
entendre un cliquetis quand vous montez la charge.
Schéma 1 – LVAR
A
B
C
Schéma 4 – Ligne de vie de réserve
Ligne de vie de réserve
Bande rouge
Tableau 2 – Liste de vérifi cation d'inspection
être sentie lorsque vous sortez la corde.
Schéma 2 – Indicateur d'impact
Schéma 5 – Bouton RSQ
MC
avant chaque utilisation :
Bande
Mode
rouge
indiqué
13
Avant chaque
utilisation
Schéma 3 – Ligne de vie
Câble
métallique
déformé
Fils brisés
Nid de fils
brisés
Éclaboussures
de soudage
Schéma 6 – Manivelle manuelle
C
Personne
compétente
B
A