Vue D'ensemble Des Témoins Et Des Lampes D'avertissement; Risque De Brûlure - Wacker Neuson 1001 Manuel D'utilisation

Vue d'ensemble des témoins et des lampes d'avertissement
BA 1001/1501/2001 Fr – Édition 2.1 *12001b320.fm
14 Témoin (rouge) – filtre à huile hydraulique
Signale que la pression est trop élevée dans la conduite de retour de l'huile hydraulique
vers le réservoir. Dans ce cas :
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Vérifier le filtre de retour à huile hydraulique, et si nécessaire le faire remplacer par un
atelier autorisé.
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Le témoin peut s'allumer brièvement si l'huile hydraulique est froide, mais il s'éteint dès
que la température de service est atteinte.
8 Témoin (rouge) – fonction de charge de l'alternateur
Attention !
La pompe pour le liquide de refroidissement ne tourne plus en cas d'une
courroie trapézoïdale défectueuse. Le moteur risque de se surchauffer ou
d'être endommagé !
Dès que le témoin s'allume, moteur tournant :
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Couper immédiatement le moteur et
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Faire rémédier la cause par un atelier autorisé
Si le témoin s'allume lorsque le moteur tourne, il y a une défaillance au niveau de la cour-
roie trapézoïdale de l'alternateur ou du circuit de charge de l'alternateur. La batterie n'est
plus chargée.
9 Témoin (rouge) – pression de l'huile moteur
S'allume si la pression de l'huile moteur est trop basse. Dans ce cas :
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Arrêter la machine
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Couper immédiatement le moteur et vérifier le niveau de l'huile
Le témoin s'allume lorsque l'allumage est en circuit, et s'éteint dès que le moteur a démarré.
11 Témoin (rouge) – température du liquide de refroidissement
Danger !
Le système de refroidissement est sous haute pression. En conséquence, ne
jamais ouvrir le radiateur ou faire une vidange du liquide de refroidissement
lorsque le moteur est chaud
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Attendre au moins 10 minutes après l'arrêt du moteur !
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Porter des gants et des vêtements de protection
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Ouvrir le bouchon jusqu'au premier cran et permettre à la pression de
s'échapper
15Témoin (jaune) – préchauffage
S'allume dès que la clé dans le commutateur du démarrage préchauffé est en position 2.
Pendant ce temps, l'air dans la chambre de combustion du moteur est préchauffé à l'aide
d'une bougie incandescente.
Le témoin s'éteint dès que la température de préchauffage est atteinte (15 – 20 secondes)
Risque de brûlure !
Commande
3-13