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2.2 INSTALACIÓN NEUMÁTICA
LA INSTALACIÓN NEUMÁTICA TIENE QUE SER REALIZADA
SOLO POR PERSONAL ESPECIALIZADO.
UNA PRESIÓN DEL AIRE EXCESIVA PUEDE HERIR
GRAVEMENTE AL PERSONAL Y DAÑAR LA MÁQUINA.
Controlar que la presión de la línea se encuentre dentro de los
límites requeridos por la máquina. Si la presión supera los 12
bares (170 psi) es obligatorio instalar un regulador de presión
antes de la entrada de aire de la máquina.
Si la presión del aire es inferior al mínimo necesario de 8 bares
(110 psi) la fuerza de bloqueo del plato autocentrante y la fuerza
del destalonador pueden resultar insufi cientes para algunas
ruedas y reducir de manera signifi cativa el rendimiento de la
desmontadora de neumáticos.
Se sugiere que el suministro neumático del taller esté equipado
con un separador de agua o un secador para conseguir el
máximo rendimiento.
Después de haber hecho todos los controles mencionados,
realice las siguientes operaciones:
A. Conecte la máquina al suministro neumático con una
manguera de goma (adecuada para la presión) con un diámetro
interior de no menos de 1/2" (12,5 mm).
- El racor de entrada del aire es de ¼" NPT con rosca cónica.
¡ADVERTENCIA! ANTES DE CONECTAR LA MÁQUINA AL
SUMINISTRO NEUMÁTICO, ASEGÚRESE DE QUE TODO
EL PERSONAL ESTÁ ALEJADO DE LA MÁQUINA Y NO
QUEDAN ARTÍCULOS SOBRE EL PLATO CENTRANTE.
B. Se recomienda encarecidamente que se instale una válvula
de corte de aire entre el suministro neumático del taller y la
desmontadora de neumáticos para realizar el mantenimiento
rutinario y en caso de emergencia.
C. Si instala cualquier accesorio opcional, consulte las
instrucciones correspondientes.
D. Asegúrese de que el lubricante neumático funciona
correctamente comprobando que por la mirilla de cristal que
el recipiente esté lleno de lubricante neumático.
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