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Contrôle des contacteurs de
sécurité
Si les contacteurs de sécurité sont déconnectés
ou endommagés, la machine risque de se
mettre en marche inopinément et de causer des
blessures corporelles.
• Ne modifiez pas abusivement les contacteurs
de sécurité.
• Vérifiez chaque jour le fonctionnement des
contacteurs de sécurité et remplacez ceux
qui sont endommagés avant d'utiliser la
machine.
Le circuit électrique de la machine comprend des
contacteurs de sécurité. Le rôle des contacteurs de
sécurité est d'arrêter le moteur si l'utilisateur quitte le
siège alors que la pédale de déplacement est enfoncée.
Il est cependant possible de quitter le siège en laissant
le moteur en marche si la pédale de déplacement est au
point mort. Bien que le moteur continue de tourner
quand la prise de force est débrayée et la pédale de
déplacement est relâchée, il est fortement recommandé
d'arrêter le moteur avant de quitter le siège.
Pour contrôler le fonctionnement des contacteurs de
sécurité, procédez comme suit :
1. Conduisez la machine lentement jusqu'à un endroit
dégagé et suffisamment grand. Abaissez le plateau
de coupe, arrêtez le moteur et serrez le frein de
stationnement.
2. Prenez place sur le siège et appuyez sur la pédale
de déplacement. Essayez de mettre le moteur en
marche. Le démarreur ne doit pas fonctionner. S'il
fonctionne, cela signifie que le système de sécurité
est défaillant ; vous devez le réparer avant d'utiliser
la machine.
3. Prenez place sur le siège et mettez le moteur en
marche. Soulevez-vous du siège et placez le levier
de PDF en position engagée. La prise de force ne
doit pas s'engager. Si elle s'engage, cela signifie que
le système de sécurité est défaillant ; vous devez le
réparer avant d'utiliser la machine.
4. Prenez place sur le siège, serrez le frein de
stationnement et mettez le moteur en marche.
Sortez la pédale de déplacement de la position point
mort. Le moteur doit s'arrêter. S'il continue de
tourner, cela signifie que le système de sécurité est
défaillant ; vous devez le réparer avant d'utiliser la
machine.
Comment pousser ou
remorquer la machine
En cas d'urgence, il est possible de pousser ou de
remorquer la machine en marche avant en actionnant
la vanne de dérivation de la pompe hydraulique. Vous
ne devez pas pousser ou remorquer la machine sur
plus de 400 mètres.
Important: Vous ne devez pas pousser ni
remorquer la machine à plus de 3 à 4,8 km/h, car
vous risquez d'endommager les organes internes
de la transmission. La vanne de dérivation doit être
ouverte chaque fois que la machine est poussée
ou remorquée.
1. Soulevez le siège et enlevez le couvercle de la
batterie. La vanne de dérivation se trouve devant la
batterie (Figure 28).
2. Tournez la vanne à 1/4 de tour dans l'un ou l'autre
sens pour l'ouvrir et dériver l'huile à l'intérieur
de la transmission. Il sera alors possible de
déplacer la machine lentement sans endommager la
transmission. Notez la position de la vanne quand
vous l'ouvrez ou la fermez.
3. Refermez la vanne de dérivation avant de mettre le
moteur en marche, Toutefois, ne la serrez pas à un
couple de plus de 7 à 11 Nm.
1. Orifice d'accès de la vanne de dérivation
Important: S'il est nécessaire de pousser
ou de remorquer la machine en marche
arrière, le clapet antiretour du collecteur de
la transmission à 4 roues doit aussi être mis
en dérivation. Pour ce faire, raccordez un
ensemble flexible (Flexible Réf. 95-8843,
Raccord 95-0985 [Qté 2] et Raccord hydraulique
Réf. 340-77 [Qté 2]) à la prise d'essai de
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Figure 28
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