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Pédale de déplacement
Pour vous immobiliser, relâchez la pédale de
déplacement et laissez-la revenir à la position centrale.
Pédales de frein
Deux pédales au pied (Figure 2) commandent les
freins de roues individuels pour faciliter le braquage, le
stationnement et l'adhérence sur les flancs des pentes.
Un système de verrouillage relie les pédales entre elles
pour serrer le frein de stationnement et pour le transport.
Verrou de blocage des pédales
Le verrou de blocage (Figure 2) relie les pédales entre
elles pour serrer le frein de stationnement.
Levier de réglage de l'inclinaison du
volant
Abaissez le levier (Figure 2) pour incliner le volant à la
position voulue, puis relâchez-le pour bloquer le réglage.
Verrou du frein de stationnement
Le bouton situé à gauche de la console actionne le verrou
du frein de stationnement (Figure 2). Pour serrer le frein
de stationnement, reliez les pédales de frein ensemble
à l'aide de la goupille de blocage, appuyez sur les deux
pédales et tirez sur le verrou du frein de stationnement.
Pour desserrer le frein de stationnement, appuyez sur les
deux pédales jusqu'à ce que le verrou se rétracte.
Témoin de charge
Ce témoin (Figure 2) s'allume pour indiquer une
défaillance du circuit de charge.
Témoin de pression d'huile moteur
Ce témoin (Figure 2) s'allume pour indiquer une baisse
de pression dangereuse de l'huile moteur.
Témoin de surchauffe du liquide de
refroidissement
Ce témoin (Figure 2) s'allume et le moteur s'arrête
automatiquement si la température du liquide de
refroidissement est trop élevée.
Témoin de préchauffage
Ce témoin (Figure 2) s'allume pour indiquer que les
bougies de préchauffage sont activées.
Thermomètre du liquide de
refroidissement moteur
Le thermomètre (Figure 2) indique la température du
liquide de refroidissement moteur.
Limiteur de vitesse
Si nécessaire, vous pouvez réglez la vis (Figure 3) de
sorte à limiter la course de la pédale de déplacement en
marche avant et donc la vitesse de tonte.
Important: La pédale de déplacement doit toucher
le limiteur de vitesse avant que la pompe soit arrivée
en bout de course, sinon la pompe risque d'être
endommagée.
1. Limiteur de vitesse
Important: Lorsque la machine est en position
de coupe, la vis du limiteur de vitesse doit arrêter
la pédale de déplacement avant que la pompe soit
arrivée en bout de course, sinon la pompe risque
d'être endommagée.
Leviers de relevage des plateaux de
coupe
Ces leviers (Figure 4) permettent d'élever et d'abaisser
les plateaux de coupe.
Verrou de service du plateau de coupe
avant
Ce verrou (Figure 4) bloque le levier de relevage du
plateau de coupe avant lorsque celui-ci est relevé.
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Figure 3
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