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2. Ouvrez le capot.
3. Sortez la jauge, essuyez-la sur un chiffon propre,
replacez-la dans le goulot de remplissage, puis
ressortez-la. Le niveau d'huile doit atteindre le
repère du plein (Figure 5).
1. Jauge d'huile
4. Si le niveau n'atteint pas le repère du plein, enlevez
le bouchon de remplissage (Figure 6) et faites
l'appoint jusqu'à ce que le niveau correct soit atteint.
Ne remplissez pas excessivement.
1. Bouchon de remplissage d'huile
5. Remettez le bouchon de remplissage et la jauge en
place.
6. Refermez et verrouillez le capot.
Contrôle du circuit de refroidissement
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement au
début de chaque journée de travail. La capacité du
système est de 12,3 l.
Figure 5
Figure 6
1. Retirez le bouchon du radiateur et le bouchon du
vase d'expansion avec précaution (Figure 7).
Si le moteur vient de tourner, le liquide de
refroidissement sous pression peut s'échapper
et vous brûler.
• N'enlevez pas le bouchon du radiateur si le
moteur tourne.
• Servez-vous d'un chiffon pour ouvrir le
bouchon du radiateur et desserrez-le
lentement pour laisser la vapeur s'échapper.
2. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement dans
le radiateur. Le radiateur doit être rempli jusqu'en
haut du goulot de remplissage et le vase d'expansion
jusqu'au repère du plein.
1. Vase d'expansion
3. Si le niveau du liquide de refroidissement est bas,
ajoutez un mélange 50/50 d'eau et d'antigel à
l'éthylène glycol. N'utilisez pas seulement de
l'eau pure ni de liquides de refroidissement à
base d'alcool ou de méthanol.
4. Remettez en place les bouchons du radiateur et du
vase d'expansion.
Ajout de carburant
Utilisez uniquement du gazole propre et frais ou
des carburants au biodiesel à faible (<500 ppm) ou
ultra faible (<15 ppm) teneur en soufre. L'indice
minimum de cétane doit être de 40. Pour garantir la
fraîcheur du carburant, n'achetez pas plus de la quantité
normalement consommée en 6 mois.
20
Figure 7
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