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4.4
Monter les tuyauteries
1.
Passer les colliers de fixation (B6) autour des flexibles d'aspiration et de refoulement.
2.
Monter les raccords pour flexible (B5) sur l'aspiration de la pompe (B2) et le refoulement de la pompe (B3) et les fixer à
l'aide des colliers.
Toujours s'assurer de l'étanchéité des raccords (risque de mauvaise aspiration du liquide).
3.
Passer un collier de fixation autour de l'autre extrémité du flexible d'aspiration.
4.
Monter la crépine d'aspiration (B4) à l'extrémité du flexible d'aspiration et la fixer à l'aide du collier.
Une utilisation sans la crépine d'aspiration peut détériorer gravement la motopompe.
4.5
Démarrer la motopompe
1.
Immerger complètement la crépine (B4) dans le liquide à aspirer : s'il y a un risque d'obturation, placer la crépine sur un lit
de pierre.
2.
Dévisser le bouchon de remplissage de la pompe (A3).
3.
Remplir le corps de la pompe (A4-B1) d'eau avant de revisser le bouchon de remplissage de la pompe.
La présence de liquide est nécessaire pour amorcer la pompe et la lubrifier : l'absence d'eau dans le corps de pompe avant le démarrage
peut endommager gravement et définitivement la motopompe.
4.
Revisser le bouchon de remplissage de la pompe.
5.
Si la température extérieure est basse ou si la motopompe est froide, mettre la tirette du starter (A6) sur la position «
6.
Mettre le contacteur moteur (A1) sur «
7.
Actionner à plusieurs reprises le soufflet d'amorçage de carburant (A8).
8.
Tirer une fois la poignée du lanceur-réenrouleur (A9) lentement jusqu'à résistance, la laisser revenir doucement.
9.
Tirer ensuite rapidement et fortement le lanceur-réenrouleur jusqu'à ce que le moteur démarre.
Si la motopompe n'a pas démarré, répéter l'opération jusqu'à son démarrage.
Si la pompe ne débite pas, arrêter la motopompe et vérifier le circuit d'aspiration.
10. Attendre que la température du moteur commence à s'élever puis, si le starter a été utilisé, le placer lentement sur la position
«
».
4.6
Utiliser la motopompe
Pendant le fonctionnement :
1.
Surveiller la motopompe et s'assurer régulièrement que l'ensemble du circuit d'aspiration et de refoulement ne s'est pas
bouché (corps étranger, véhicule mal stationné, etc.).
2.
Ajuster éventuellement la hauteur d'élévation pour assurer un débit suffisant.
3.
Fermer les vannes éventuellement utilisées sans brutalité pour éviter tout risque d'effet « coup de bélier » qui
endommagerait la motopompe.
4.7
Régler le débit de la motopompe
Le débit de la motopompe dépend de plusieurs paramètres : la vitesse du moteur, la hauteur d'élévation d'aspiration et de refoulement
ainsi que la qualité du liquide à pomper influencent le débit de la motopompe.
Pour augmenter le débit de la motopompe :
1.
Placer le levier des gaz (A7) sur la position « MAX ».
2.
Augmenter la hauteur d'élévation.
4.8
Arrêter la motopompe
1.
Ramener le levier des gaz (A7) à sa position initiale.
2.
Placer le contacteur (A1) sur « OFF ».
La motopompe s'arrête.
3.
Déconnecter les tuyaux d'aspiration et de refoulement et laisser le liquide s'écouler.
4.
Laisser la motopompe refroidir en lui assurant une ventilation appropriée (risque d'incendie ou de brûlures).
5.
Vidanger la motopompe puis la rincer si son utilisation est terminée pour la journée.
621_FR.docx
ON
» et actionner le levier des gaz (A7).
ON
»
Pour réduire le débit de la motopompe :
1.
2.
A = Hauteur d'élévation (m) - B = Débit (L/min)
5/110
Placer le levier des gaz (A7) sur la position « MIN ».
Diminuer la hauteur d'élévation.
».
2023-09-01
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