Publicité
.(...ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﺍﻟﺠﻴﺪﺓ ﻟﻠﻜﺎﺑﻼﺕ، ﻭﻣﻦ ﻧﻈﺎﻓﺔ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ، ﻭﺑﻮﺟﻪ ﺧﺎﺹ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺩﺧﻮﻝ ﺍﻟﻬﻮﺍﺀ )ﻣﺪﺧﻞ ﻫﻮﺍﺀ ﺍﻟﻤﺤ ﺮ ِ ّﻙ، ﻓﺘﺤﺎﺕ ﺍﻟﺘﻬﻮﻳﺔ، ﻣﺮ ﺷ ِ ّﺢ ﺍﻟﻬﻮﺍﺀ
."
" ( ﻋﻠﻰ ﻭﺿﻊA6) ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻧﺖ ﺩﺭﺟﺔ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ ﻣﻨﺨﻔﻀﺔ ﺃﻭ ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻧﺖ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﺑﺎﺭﺩﺓ، ﺿﻊ ﺯﺭ ﺟﻬﺎﺯ ﺍﻟﺴﺤﺐ ﺍﻟﺨﺎﺹ ﺑﺎﻟ ﻤ ُﻘ ﻠ ِﻊ
.(.ﺭﺍﻗﺐ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻭﺗﺤﻘﻖ ﺑﺎﻧﺘﻈﺎﻡ ﺃﻥ ﻣﺠﻤﻞ ﺩﺍﺋﺮﺓ ﺍﻟﺸﻔﻂ ﻭﺍﻟﻄﺮﺩ ﻟﻴﺴﺖ ﻣﺴﺪﻭﺩﺓ )ﺟﺴﻢ ﺧﺎﺭﺟﻲ، ﻣﺮﻛﺒﺔ ﺗﻢ ﺇﻳﻘﺎﻓﻬﺎ ﺑﺸﻜﻞ ﺧﺎﻃﺊ، ﺇﻟﺦ
.ﺃﻏﻠﻖ ﺍﻟﻤﺤﺎﺑﺲ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﺤﺘﻤﻞ ﺃﻥ ﺗﻜﻮﻥ ﻣﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ﺩﻭﻥ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻌﻨﻒ ﻟﺘﺠﻨﺐ ﺃﻱ ﺧﻄﺮ ﻷﺛﺮ "ﺍﻟﻄﺮﻕ ﺍﻟﻤﺎﺋﻲ" ﺍﻟﺬﻱ ﻗﺪ ﻳﺘﻠﻒ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ
.ﻳﻌﺘﻤﺪ ﻣﻨﺴﻮﺏ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﻋﺪﺓ ﺑﺎﺭﺍﻣﺘﺮﺍﺕ: ﺗﺆﺛﺮ ﺳﺮﻋﺔ ﺍﻟﻤﺤ ﺮ ِ ّﻙ، ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺍﺭﺗﻘﺎﺀ ﺍﻟﺸﻔﻂ ﻭﺍﻟﻄﺮﺩ ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺟﻮﺩﺓ ﺍﻟﺴﺎﺋﻞ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺘﻢ ﺿﺨﻪ ﻋﻠﻰ ﻣﻨﺴﻮﺏ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ
." MIN " (( ﻋﻠﻰ ﻭﺿﻊA7) ﺿﻊ ﻋﺘﻠﺔ ﺍﻟﻐﺎﺯﺍﺕ
01-09-2023
.ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﺗﺘﻢ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺭﺑﻂ ﻣﺴﺎﻣﻴﺮ ﺭﺃﺱ ﺍﻻﺳﻄﻮﺍﻧﺔ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﻣﺘﺨﺼﺺ، ﻭﻟﺬﺍ ﻳﻨﺒﻐﻲ ﺍﺳﺘﺸﺎﺭﺓ ﺃﻗﺮﺏ ﻭﻛﻴﻞ ﻟﺪﻳﻚ
.( ﻭﺛﺒﺘﻬﺎ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻤﺸﺎﺑﻚB3) ( ﻭﻃﺮﺩ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔB2) ( ﻋﻠﻰ ﺷﻔﻂ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔB5) ﺭ ﻛ ِ ّﺐ ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻼﺕ ﻟﻸﻧﺒﻮﺏ ﺍﻟﻤﺮﻥ
.( ﻓﻲ ﺍﻟﺴﺎﺋﻞ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺘﻢ ﺷﻔﻄﻪ: ﻓﻲ ﺣﺎﻝ ﻭﺟﻮﺩ ﺧﻄﺮ ﺑﺎﻻﻧﺴﺪﺍﺩ، ﺿﻊ ﺍﻟﻤﺼﻔﺎﺓ ﻋﻠﻰ ﺳﻄﺢ ﻣﺴ ﻄ ّﺢ ﻣﻦ ﺍﻟﺤﺠﺮB4) ﺍﻏﻤﺮ ﺍﻟﻤﺼﻔﺎﺓ ﺗﻤﺎﻣﺎ
.ﻭﺟﻮﺩ ﺍﻟﺴﺎﺋﻞ ﻻﺯﻡ ﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﻭﺗﺸﺤﻴﻤﻬﺎ: ﻗﺪ ﻳﺘﺴﺒﺐ ﻏﻴﺎﺏ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﺑﺪﺍﺧﻞ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﻗﺒﻞ ﺑﺪﺀ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﻓﻲ ﺇﺗﻼﻑ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﺑﺸﻜﻞ ﺑﺎﻟﻎ ﻭﻣﺆ ﻛ ّﺪ
.( ﺑﺒﻂﺀ ﺣﺘﻰ ﺑﻠﻮﻍ ﻧﻘﻄﺔ ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻣﺔ، ﻭﺍﺗﺮﻛﻪ ﻳﻌﻮﺩ ﻋﻠﻰ ﻣﻬﻞA9) ﺍﺟﺬﺏ ﻣﺮﺓ ﻣﻘﺒﺾ ﺑﺎﺩﺉ ﺍﻟﺘﺮﺟﻴﻊ
."
" 01. ﺍﻧﺘﻈﺮ ﺣﺘﻰ ﺗﺒﺪﺃ ﺩﺭﺟﺔ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺤ ﺮ ِ ّﻙ ﻓﻲ ﺍﻻﺭﺗﻔﺎﻉ ﺛﻢ, ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻗﺪ ﺗﻢ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟ ﻤ ُﻘ ﻠ ِﻊ، ﺿﻌﻪ ﺑﺒﻂﺀ ﻋﻠﻰ ﻭﺿﻊ
:ﻟﺘﻘﻠﻴﻞ ﻣﻨﺴﻮﺏ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ
.ﻗﻢ ﺑﺘﻘﻠﻴﻞ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺍﻻﺭﺗﻘﺎﺀ
(= ﺍﻟﻤﻨﺴﻮﺏ )ﻟﺘﺮ/ﺩﻗﻴﻘﺔ
)2.4ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ اﻟﺤﺎﻟﺔ اﻟﻌﺎﻣﺔ اﻟﺠﻴﺪﺓ ﻟﻠﻤﻀﺨﺔ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ (اﻟﺒﺮاﻏﻲ ﻭاﻷﻧﺎﺑﻴﺐ اﻟﻤﺮﻧﺔ
.ﻗﺒﻞ ﻛﻞ ﺑﺪﺀ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﻭﺑﻌﺪ ﻛﻞ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ، ﺍﻓﺤﺺ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﻟﻤﻨﻊ ﺃﻱ ﺗﻠﻒ ﺃﻭ ﺗﺪﻫﻮﺭ
.ﺭﺍﻗﺐ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﺍﻟﻤﻮﺍﺳﻴﺮ ﻭﺍﻟﺨﺮﺍﻃﻴﻢ ﺍﻟﻤﺮﻧﺔ ﻟﻠﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﻭﻣﻦ ﻋﺪﻡ ﻭﺟﻮﺩ ﺃﻱ ﺗﺴﺮﻳﺐ
.ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﻳﺘﻢ ﺍﺳﺘﺒﺪﺍﻝ ﺍﻟﻤﻮﺍﺳﻴﺮ ﺃﻭ ﺍﻷﺳﻼﻙ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﻣﺘﺨﺼﺺ، ﻭﻳﻨﺒﻐﻲ ﺍﺳﺘﺸﺎﺭﺓ ﺃﻗﺮﺏ ﻭﻛﻴﻞ ﻟﺪﻳﻚ
.(2T) ﺇﺫﺍ ﻟﺰﻡ ﺍﻷﻣﺮ، ﺍﺳﺘﺨﺪﻡ ﺧﻠﻴﻂ ﻭﻗﻮﺩ ﺑﺪﻭﻥ ﺭﺻﺎﺹ ﻭ 2٪ ﺯﻳﺖ ﺛﻨﺎﺋﻲ ﺍﻷﺷﻮﺍﻁ ﻣﻄﺎﺑﻖ
.(
2T
) ﺃﺛﻨﺎﺀ ﺍﻟﺘﻨﻌﻴﻢ )ﺃﻭﻝ 02 ﺳﺎﻋﺔ ﺗﻘﺮﻳﺒﺎ(، ﺍﺳﺘﺨﺪﻡ ﺧﻠﻴﻂ ﻣﻊ 5 ﺇﻟﻰ 5,6٪ ﺯﻳﺖ ﺛﻨﺎﺋﻲ ﺍﻷﺷﻮﺍﻁ
.ﺍﻣﻸ ﺧﺰﺍﻥ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﻗﻤﻊ ﻣﻊ ﺍﻻﻧﺘﺒﺎﻩ ﺍﻟﻰ ﻋﺪﻡ ﺳﻜﺐ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ
.ﻻ ﺗﻤﻸ ﺍﻟﺨﺰﺍﻥ ﺑﺸﻜﻞ ﻣﻔﺮﻁ: ﻻ ﻳﻨﺒﻐﻲ ﻭﺟﻮﺩ ﻭﻗﻮﺩ ﻓﻲ ﻋﻨﻖ ﺍﻟﻤﻞﺀ
.( ﺣﻮﻝ ﺍﻷﻧﺎﺑﻴﺐ ﺍﻟﻤﺮﻧﺔ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﺸﻔﻂ ﻭﺍﻟﻄﺮﺩB6) ﻣ ﺮ ِ ّﺭ ﻣﺸﺎﺑﻚ ﺍﻟﺘﺜﺒﻴﺖ
.ﻣ ﺮ ِ ّﺭ ﺃﺣﺪ ﻣﺸﺎﺑﻚ ﺍﻟﺘﺜﺒﻴﺖ ﺣﻮﻝ ﺍﻟﻄﺮﻑ ﺍﻵﺧﺮ ﻟﻸﻧﺒﻮﺏ ﺍﻟﻤﺮﻥ ﺍﻟﻤﺨﺼﺺ ﻟﻠﺸﻔﻂ
.( ﻋﻠﻰ ﻃﺮﻑ ﺍﻷﻧﺒﻮﺏ ﺍﻟﻤﺮﻥ ﺍﻟﻤﺨ ﺼ ّﺺ ﻟﻠﺸﻔﻂ ﻭﺛﺒﺘﻬﺎ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﻣﺸﺒﻚB4) ﺿﻊ ﻣﺼﻔﺎﺓ ﺍﻟﺸﻔﻂ
.ﻳﻤﻜﻦ ﺃﻥ ﻳﺆﺩﻱ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺑﺪﻭﻥ ﻣﺼﻔﺎﺓ ﺍﻟﺸﻔﻂ ﺇﻟﻰ ﺗﻠﻒ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﺑﺸﻜﻞ ﺑﺎﻟﻎ
.( ﺑﺎﻟﻤﺎﺀ ﻗﺒﻞ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺷﺪ ﺳﺪﺍﺩﺓ ﻣﻞﺀ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔA4-B1) ﺍﻣﻸ ﺩﺍﺧﻞ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ
.(A7) ﻭﻗﻢ ﺑﺘﻔﻌﻴﻞ ﻋﺘﻠﺔ ﺍﻟﻐﺎﺯﺍﺕ
.ﺍﺟﺬﺏ ﺑﻌﺪ ﺫﻟﻚ ﺑﺎﺩﺉ ﺍﻟﺘﺮﺟﻴﻊ ﺑﺴﺮﻋﺔ ﻭﻗﻮﺓ ﺣﺘﻰ ﻳﺒﺪﺃ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﻤﻞ
.ﺇﺫﺍ ﻟﻢ ﻳﺒﺪﺃ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ، ﻛﺮﺭ ﺍﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﺣﺘﻰ ﻳﺘﻢ ﺗﺸﻐﻴﻠﻬﺎ
.ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺤﺘﻤﻞ ﺃﻥ ﺑﺘﻌﺪﻳﻞ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺍﻻﺭﺗﻘﺎﺀ ﻟﻀﻤﺎﻥ ﻣﻨﺴﻮﺏ ﻛﺎﻓﻲ
.1
.2
B
– (= ﺍﻻﺭﺗﻔﺎﻉ )ﻣﺘﺮ
A
103/110
.ﺃﻋﺪ ﺭﺑﻂ ﻛﻞ ﺍﻟﺒﺮﺍﻏﻲ ﺍﻟﻤﺤﺘﻤﻞ ﻭﺟﻮﺩ ﺍﺭﺗﺨﺎﺀ ﺑﻬﺎ
3.4ﺗﺤﻘﻖ ﻣﻦ ﻣﺴﺘﻮﻯ اﻟﻮﻗﻮﺩ ﻭاﺿﺒﻄﻪ
.ﻳﺠﺐ ﺍﻟﻘﻴﺎﻡ ﺑﺎﻟﻤﻞﺀ ﻭﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﻣﺘﻮﻗﻒ ﻭﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﺑﺎﺭﺩ
(A2-C1) ﻗﻢ ﺑﻔﻚ ﺳﺪﺍﺩﺓ ﺧﺰﺍﻥ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ
.ﺗﺤﻘﻖ ﺑﺼﺮﻳ ﺎ ً ﻣﻦ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ
.ﺍﺭﺑﻂ ﺳﺪﺍﺩﺓ ﺧﺰﺍﻥ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ
.ﻧﻈﻒ ﺃﻱ ﺃﺛﺮ ﻟﻠﻮﻗﻮﺩ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﻗﻄﻌﺔ ﻗﻤﺎﺵ ﻧﻈﻴﻔﺔ
.(ﺗﺤﻘﻖ ﺩﺍﺋﻤ ﺎ ً ﻣﻦ ﻣﺴﺎﻛﺔ ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻼﺕ )ﺧﻄﺮ ﺳﻮﺀ ﺷﻔﻂ ﺍﻟﺴﺎﺋﻞ
5.4ﺑﺪﺀ ﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﻀﺨﺔ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ
.(A3) ﻗﻢ ﺑﻔﻚ ﺳﺪﺍﺩﺓ ﻣﻞﺀ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ
.ﺃ ﻋ ِﺪ ﺷ ﺪ ّ ﺳﺪﺍﺩﺓ ﻣﻞﺀ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ
"
"
ON " ( ﻋﻠﻰA1) ﺿﻊ ﻣﻔﺘﺎﺡ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﻤﺤ ﺮ ِ ّﻙ
ON
.(A8) ﻗﻢ ﺑﺘﻔﻌﻴﻞ ﻣﻨﻔﺎﺥ ﺇﺷﻌﺎﻝ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ ﻋﺪﺓ ﻣﺮﺍﺕ
.ﺇﺫﺍ ﻟﻢ ﺗﻌﻤﻞ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ، ﺃﻭﻗﻒ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯ ﻭﺍﻓﺤﺺ ﺩﺍﺋﺮﺓ ﺍﻟﺸﻔﻂ
6.4اﺳﺘﺨﺪاﻡ اﻟﻤﻀﺨﺔ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ
7.4ﺿﺒﻂ ﻣﻨﺴﻮﺏ اﻟﻤﻀﺨﺔ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ
:ﻟﺰﻳﺎﺩﺓ ﻣﻨﺴﻮﺏ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ
." MAX " ( ﻋﻠﻰ ﻭﺿﻊA7) ﺿﻊ ﻋﺘﻠﺔ ﺍﻟﻐﺎﺯﺍﺕ
.ﻗﻢ ﺑﺰﻳﺎﺩﺓ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺍﻻﺭﺗﻘﺎﺀ
.1
.2
.3
.1
.2
.3
.4
.5
.6
.7
4.4ﺗﺮﻛﻴﺐ اﻷﻧﺎﺑﻴﺐ
.1
.2
.3
.4
.1
.2
.3
.4
.5
.6
.7
.8
.9
:ﺃﺛﻨﺎﺀ ﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ
.1
.2
.3
.1
.2
621_AR.docx
Publicité
