Publicité
Enne seadme iga kasutust:
1.
kontrollige, kas seade on nõuetekohaselt paigaldatud ja valmis käivitamiseks;
2.
veenduge, et olete aru saanud kõikidest kasutamistoimingutest.
Seadme kiireks seiskamiseks: viige mootori lüliti asendisse „OFF" või „O"; kui seade on varustatud kütusekraani(de)ga, sulgege ka
kütusekraan(id).
4.1
Valige kasutamiskoht
1.
Valige sobiv, õhutatud ja sademete eest kaitstud koht, mis ei takista inimeste ja sõidukite liikumist, ning paigutage õli ja
kütteaine mootorpumba kasutamiskoha lähedusse, jättes samas turvalise vahemaa.
2.
Asetage elektrigeneraator tasasele ja horisontaalsele pinnale, mis on piisavalt vastupidav, et mootorpump ei vajuks
pinnasesse (seadme kalle ei tohi üheski suunas olla suurem kui 10%).
3.
Veenduge, et mootorpump on stabiilne ja ei saa hakata töötamisel liikuma.
Arvestage, et sisendtoru püüab pumpamise ajal tõmmata mootorpumpa veeallika poole.
4.
Paigutage mootorpump pumbatavale vedelikule võimalikult lähedale.
Mida väiksem on mootorpumba ja pumbatava vedeliku pinna vertikaalne vahe, seda kiiremini pump rakendub ja seda suurem on pumbatava
vedeliku kogus.
4.2
Kontrollige mootorpumba üldist seisukorda (poldid, voolikud jne)
Vaadake kogu seade üle enne iga käivitamist ja pärast iga kasutust, et ennetada rikkeid ja kahjustusi.
1.
Veenduge, et juhtmed on heas korras ja seade on puhas, eriti pöörake tähelepanu õhu sisselaskeavadele (mootori õhu
sissevõtuava, õhutusavad, õhufilter...).
2.
Kontrollige kõigi torude ja voolikute seisukorda ning veenduge, et puuduvad lekked.
Torud ja voolikud peab välja vahetama spetsialist, pöörduge lähimasse esindusse.
3.
Keerake uuesti kinni kõik poldid, mis on logisema hakanud.
Plokikaane polte peab pingutama spetsialist, pöörduge lähimasse esindusse.
4.3
Kontrollige kütusetaset ja lisage kütust
1.
Mahutit tohib täita ainult siis, kui mootor on seisatud ja jahtunud.
2.
Keerake lahti kütusepaagi kork (A2-C1).
3.
Kontrollige kütusetaset visuaalselt.
4.
Kui vaja, kasutage pliivaba bensiini ja 2% sertifitseeritud 2-taktiliste mootorite õli (2T) segu paagi täitmiseks.
Kasutage sissesõitmise ajal (umbes 20 esimest tundi) segu, mis sisaldab 5–6,5% 2T õli.
5.
Täitke kütusepaak kasutades lehtrit ja ärge laske kütusel maha valguda.
Ärge pange paaki liiga täis; täitekaelas ei tohi kütust olla.
6.
Keerake kütusepaagi kork uuesti kinni.
7.
Pühkige kõik kütteaine plekid puhta lapiga ära.
4.4
Torude paigaldamine
1.
Asetage voolikuklambrid (B6) sisend- ja väljundvoolikutele.
2.
Paigaldage vooliku ühendusmuhv (B5) pumba sisendavale (B2) ja väljundavale (B3) ning kinnitage need voolikuklambrite abil.
Veenduge, et ühendused on hermeetilised (vastasel korral ei saa tagada vedeliku nõuetekohast pumpamist).
3.
Asetage sisendvooliku teise otsa ümber voolikuklamber.
4.
Paigaldage sõelfilter (B4) sisendtoru otsale ja kinnitage see voolikuklambri abil.
Pumba kasutamine ilma sõelfiltrita võib mootorpumpa tõsiselt kahjustada.
4.5
Mootorpumba käivitamine
1.
Uputage sõelfilter (B4) täielikult pumbatava vedeliku sisse: ummistumisohu korral paigutage sõelfilter kõvale aluspinnale.
2.
Keerake lahti pumba täitekork (A3).
3.
Täitke pumba korpus (A4-B1) veega, seejärel keerake pumba täitekork kinni.
Vedelik on vajalik pumpamise käivitamiseks ja pumba määrimiseks: kui pumba korpuses ei ole enne pumba käivitamist vett, võib see pumpa
tõsiselt ja pöördumatult kahjustada.
4.
Keerake lahti pumba täitekork.
5.
Madala välistemperatuuri või külma mootorpumba korral tuleb käiviti hoob (A6) panna asendisse „
6.
Keerake mootori süütelüliti (A1) asendisse
7.
Lülitage mitu korda kütuse pumpamislõõtsa (A8).
8.
Tõmmake üks kord aeglaselt starteri käepidemest (A9), kuni tunnete takistust, ja laske starteril aeglaselt tagasi liikuda.
9.
Seejärel tõmmake kiiresti ja tugevalt starterit, kuni mootor käivitub.
Kui mootorpump ei käivitunud, korrake toimingut kuni pumba käivitumiseni.
Kui pump ei pumpa, seisake pump ja kontrollige sisendahelat.
10. Oodake, kuni mootori temperatuur hakkab tõusma; seejärel, kui kasutasite starterit, viige see aeglaselt asendisse „
4.6
Mootorpumba kasutamine
Töötamise ajal:
1.
Jälgige korrapäraselt mootorpumba tööd ja tagage, et pumba sisend- ja väljundahelas ei tekiks ummistusi (võõrkehad,
ebasobivas kohas pargitud sõiduk vms).
2.
Vajaduse korral reguleerige tõstekõrgust, et tagada piisav vooluhulk.
3.
Ventiilide kasutamisel hoiduge nende järsust sulgemisest, et vältida hüdraulilist lööki, mis võib mootorpumpa kahjustada.
621_ET.docx
ON ja vajutage gaasihoovale (A7).
ON
69/110
Peatükk 4. Pumba kasutamine
".
2023-09-01
".
Publicité
