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3.1
Légende des illustrations
Les illustrations de couverture permettent de repérer les différents éléments de l'appareil. Les procédures du manuel font référence
à ces repérages à l'aide de lettres et de numéro : « A1 » renverra par exemple au repère 1 de la figure A.
Contacteur moteur
Bouchon du réservoir à carburant
Bouchon de remplissage de la
pompe
Corps de la pompe
Bouchon de vidange de la pompe
Starter
Levier des gaz
Soufflet d'amorçage de carburant
3.2
Première mise en service
À la réception et mise en service de l'appareil :
1.
Vérifier le bon état du matériel et la totalité de la commande.
2.
Si l'appareil est muni d'une bride de transport, la retirer.
La bride de transport est une plaque métallique située sous le moteur, près de la borne de mise à la
terre. Utile pour le transport, elle gêne néanmoins l'utilisation optimale de l'appareil (bruits,
vibrations).
Pour la retirer : soulever légèrement l'appareil et l'installer sur une cale puis retirer l'écrou (1) et la
bride (2).
3.
Vérifier les niveaux d'huile et de carburant et faire les pleins si nécessaire.
4.
Le cas échéant, connecter la batterie en commençant par la borne positive.
Respecter les polarités des bornes de la batterie en la connectant : une inversion peut entraîner de graves dégâts sur l'équipement
électrique.
Certains appareils nécessitent une période de rodage, contacter l'agent le plus proche pour plus de renseignements.
Avant toute utilisation de l'appareil :
1.
Contrôler la bonne installation de l'appareil et vérifier qu'il est prêt à être démarré.
2.
S'assurer d'avoir compris l'ensemble des procédures d'utilisation.
Pour arrêter l'appareil d'une façon urgente : placer le contacteur moteur sur « OFF » ou « O » et, si équipé, fermer le(s) robinet(s) de carburant.
4.1
Choisir l'emplacement d'utilisation
1.
Choisir un endroit propre, aéré et abrité des intempéries, qui ne gênera pas le passage des personnes ou des véhicules et
prévoir le ravitaillement en huile et carburant à proximité du lieu d'utilisation de la motopompe, tout en respectant une
certaine distance de sécurité.
2.
Placer la motopompe sur une surface plane et horizontale suffisamment résistante pour qu'elle ne s'enfonce pas (dans
chaque sens, l'inclinaison ne doit en aucun cas dépasser 10°).
3.
S'assurer que la motopompe est stable et ne peut se déplacer en fonctionnement.
Ne pas oublier que le tuyau d'aspiration tend à tirer la motopompe vers la source d'eau pendant le pompage.
4.
Placer la motopompe aussi près que possible du liquide à aspirer.
Plus la distance verticale entre la motopompe et la surface liquide est faible, plus l'amorçage est rapide et le volume de liquide pompé
important.
4.2
Contrôler le bon état général de la motopompe (visserie, flexibles)
Avant chaque démarrage et après chaque utilisation, inspecter l'ensemble de l'appareil pour prévenir toute panne ou détérioration.
1.
Vérifier le bon état des câbles et la propreté de l'appareil, en particulier des zones d'admission d'air (prise d'air moteur, ouïes
d'aération, filtre à air...).
2.
Contrôler l'ensemble des tuyaux et flexibles de l'appareil pour s'assurer de leur bon état et de l'absence de fuite.
Le remplacement des tuyaux ou flexibles doit être effectué par un spécialiste, consulter l'agent le plus proche.
3.
Resserrer toutes les vis qui prendraient du jeu.
Le resserrage des boulons de culasse doit être effectué par un spécialiste, consulter l'agent le plus proche.
4.3
Vérifier le niveau de carburant et faire l'appoint
1.
Effectuer le remplissage appareil à l'arrêt, moteur froid.
2.
Dévisser le bouchon du réservoir à carburant (A2-C1)
3.
Vérifier visuellement le niveau de carburant.
4.
Si nécessaire, utiliser un mélange d'essence sans plomb et de 2% d'huile deux-temps homologuée (2T) pour faire le plein.
Pendant le rodage (20 premières heures environ), utiliser un mélange avec 5 à 6,5% d'huile deux-temps (2T).
5.
A l'aide d'un entonnoir en prenant soin de ne pas renverser de carburant, remplir le réservoir à carburant.
Ne pas trop remplir le réservoir, il ne doit pas y avoir de carburant dans le col de remplissage.
6.
Revisser le bouchon du réservoir à carburant.
7.
Nettoyer toute trace de carburant avec un chiffon propre.
621_FR.docx
A1
Lanceur-réenrouleur
A2-C1
Filtre à carburant
A3
Filtre à air
A4-B1
Bougie d'allumage
A5
Silencieux d'échappement
A6
Aspiration de la pompe
A7
Refoulement de la pompe
A8
4/110
Chapitre 3.
Prise en main de la motopompe
A9
Crépine
A10-C2
Raccords pour flexible
Colliers de fixation
A11
tuyauterie
A12-E2
Couvercle du filtre à air
Verrou du couvercle du
A13
filtre à air
B2
Elément filtrant
Capuchon de la bougie
B3
d'allumage
Chapitre 4.
Utilisation de la motopompe
B4
B5
B6
D2
D1
D3
E1
1
2
2023-09-01
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