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5.3.2
Limpie o sustituya el filtro de aire
ATENCIÓN
Si el elemento filtrante está muy sucio o está dañado (roto, agujereado), sustitúyalo de forma obligatoria por otro nuevo y, como
mínimo, cada tres limpiezas.
1.
Abra la tapa del filtro de aire (D2 & D1) y retírela.
2.
Retire el elemento de espuma (D3) para limpiarlo.
3.
Lávelo con agua y jabón, enjuáguelo cuidadosamente y deje que se seque totalmente.
4.
Sumérjalo en una pequeña cantidad de aceite de motor limpio y presiónelo para eliminar el exceso de aceite (sin retorcerlo).
El aparato desprenderá humo en el primer arranque si ha quedado demasiado aceite en la espuma.
5.
Compruebe minuciosamente que el elemento de espuma no esté roto ni agujereado; sustitúyalo si está dañado.
6.
Vuelva a colocar el elemento de espuma y, a continuación, la tapa del filtro de aire y bloquéela.
5.3.3
Sustituir la bujía de encendido
1.
Quite la caperuza de la bujía de encendido (E1).
2.
Con una bomba de aire seco, limpie el alojamiento de la bujía.
3.
Con una llave para bujías, desenrosque la bujía de encendido (A12-E2) y deséchela.
4.
Coloque una bujía de encendido nueva y enrósquela a mano para no dañar las roscas.
5.
Con la llave para bujías, apriete la bujía de encendido media vuelta más para comprimir la arandela.
5.3.4
Limpieza de la motobomba
1.
Lleve la palanca de gases (A7) a su posición inicial.
2.
Coloque el contactor (A1) en «OFF».
La motobomba se para.
3.
Desconecte los conductos de aspiración y de descarga y deje escurrir el líquido.
4.
Deje que se enfríe la motobomba asegurándole una ventilación apropiada (riesgo de incendio o de quemaduras).
5.
Vacíe la motobomba y aclárela si ha terminado de usarla por ese día.
6.1
Condiciones de transporte y de manipulación
La manipulación de un aparato debe realizarse sin movimientos bruscos ni sacudidas y tras haber tomado la precaución de preparar
con antelación el lugar de almacenamiento o de uso. Antes de realizar la instalación fija en el remolque o en el interior de un vehículo,
consulte a uno de nuestros agentes autorizados.
Antes de transportar el aparato, adopte todas las precauciones necesarias:
1.
Asegúrese de que los itinerarios recorridos sean lisos y transitables. Si, de todas formas, deben recorrerse caminos
accidentados, vacíe el carburante en un bidón antes de comenzar el trayecto.
2.
Compruebe que los tornillos estén bien apretados, cierre la llave de carburante (si existe) y desconecte la batería de
arranque (si existe).
3.
El aparato debe transportarse en su posición normal de uso; nunca debe volcarse sobre un lado.Asegúrese de que el equipo
no pueda caerse del vehículo durante su transporte, pero sin ejercer demasiada fuerza, ya que puede dañarse el equipo.
6.2
Condiciones de almacenamiento
1.
Arranque el aparato y déjelo funcionar hasta que se detenga por falta de carburante.
2.
Aclare la motobomba.
3.
Retire la bujía de encendido (A12-E2) y vierta por su orificio la cantidad equivalente a una cucharilla de café de aceite de
motor nuevo.
4.
Coloque una bujía de encendido nueva.
5.
Tire varias veces del asidero del estárter-rebobinador (A9) para repartir el aceite por el cilindro.
6.
Limpie el aparato , séquelo y cúbralo con una funda protectora.
7.
Guárdelo en su posición normal de uso en un lugar limpio, seco y bien ventilado.
Este procedimiento de almacenamiento o de hibernación se deberá llevar a cabo siempre que no se vaya a utilizar el aparato durante
un periodo máximo de un año. En caso de almacenamiento de duración superior, es recomendable acudir al agente más cercano o
arrancar el aparato durante unas horas cada año realizando a continuación el procedimiento de almacenamiento.
621_ES.docx
Riesgo de incendio o explosión: en el caso del elemento de espuma, utilice exclusivamente agua con
jabón y aceite de motor limpio durante la operación.
Capítulo 6. Transporte y almacenamiento de la motobomba
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2023-09-01
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