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6.1
Bedingungen für Transport und Handling
Die Bedienung und Handhabung eines Gerätes ist ohne Anwendung von Gewalt durchzuführen und vor dem Einsatz oder der
Lagerung ist der jeweilige Ort entsprechend vorzubereiten. Wenden Sie sich vor einer festen Installation auf einem Hänger oder
innerhalb eines Fahrzeuges an einen unserer Vertragshändler.
Treffen Sie vor jedem Transport des Gerätes alle erforderlichen Sicherheitsmaßnahmen:
1.
Stellen Sie sicher, dass die vorgesehenen Transportwege eben und gut befahrbar sind. Müssen trotz allem sehr unebene
Wege befahren werden, muss der Kraftstoff vor dem Transport vom Tank in einen Kanister entleert werden..
2.
Überprüfen Sie, ob alle Schraubverbindungen richtig angezogen sind, schließen Sie den Kraftstoffhahn (falls vorhanden)
und klemmen Sie die Batterie (falls vorhanden) ab.
3.
Das Gerät muss unbedingt in seiner normalen Betriebsposition transportiert werden und darf nie auf die Seite gelegt werden.
Stellen Sie sicher, dass die Ausrüstung während des Transports nicht vom Fahrzeug fallen kann, jedoch ohne dabei zu viel
Kraft anzuwenden (Gefahr der Beschädigung der Ausrüstung).
6.2
Lagerungsbedingungen
1.
Starten Sie das Gerät und lassen Sie den Motor so lange laufen, bis er aus Kraftstoffmangel stehen bleibt.
2.
Spülen Sie die Motorpumpe.
3.
Bauen Sie die Zündkerze (A12-E2) aus und gießen sie dann ungefähr einen Teelöffel neues Motoröl durch die Öffnung in
den Zylinder.
4.
Setzen Sie die neue Zündkerze ein.
5.
Ziehen Sie den Anlasserzug (A9) mehrmals heraus, damit sich das Öl im Zylinder verteilt.
6.
Reinigen Sie das Gerät, trocknen Sie es ab und decken Sie es mit einer Schutzhaube ab.
7.
Stellen Sie es in seiner normalen Betriebsposition an einem sauberen, trockenen und gut belüfteten Ort ab.
Diese Einlagerungs- bzw. Überwinterungsprozedur ist einzuhalten, wenn das Gerät für einen Zeitraum von höchstens 1 Jahr nicht
verwendet wird. Bei längeren Einlagerungszeiten ist es ratsam, Ihren Vertragshändler zu konsultieren bzw. das Gerät ein Mal pro
Jahr einige Stunden lang laufen zu lassen und im Anschluss danach erneut das Einlagerungsverfahren anzuwenden.
Die Motorpumpe...
startet nicht
geht aus
läuft nicht normal
(Selbstansaugen,
Fördermenge, Geräusch,
Rauch ...)
621_DE.docx
Prüfen Sie, ob:
die Prüfungen vor dem Anlassen
durchgeführt wurden.
JA
Das Startverfahren wurde
vorschriftsgemäß angewendet.
JA
Das Gemisch aus bleifreiem Benzin
und Zweitaktöl entspricht nicht dem
vorgeschriebenen Verhältnis.
JA
Der Kraftstofffilter ist sauber.
JA
Zündkerze ist in Ordnung und
ordnungsgemäß angeschlossen.
JA
im Tank genügend Kraftstoff ist.
JA
Der Luftfilter ist sauber und in
Ordnung.
JA
Die Motorpumpe ist sauber.
JA
Die Anweisungen bezüglich des
Startens, des Betriebs und der
Einstellung der Fördermenge wurden
befolgt.
JA
Das Ansaugsystem ist in Ordnung, der
Stand des anzusaugenden Mediums
ist ausreichend.
JA
die Motorpumpe ordnungsgemäß
gewartet wurde.
JA
Motorpumpe bei einem
Vertragshändler überprüfen lassen.*
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Lektion 6. Transport und Lagerung der Motorpumpe
Lektion 7. Behandlung kleinerer Störungen
Führen Sie die notwendigen Prüfungen
NEIN
Startverfahren noch ein Mal durchlesen
NEIN
und erneut anwenden.
Die in diesem Handbuch aufgeführten
NEIN
technischen Spezifikationen einhalten.
Den Kraftstofffilter reinigen.
NEIN
Zündkerze wechseln (330490433).
NEIN
NEIN
Den Luftfilter reinigen oder austauschen.
NEIN
Die Motorpumpe und insbesondere die
Lufteinlassbereiche reinigen.
NEIN
Die Anweisungen erneut durchlesen und
NEIN
den Betrieb noch ein Mal versuchen.
Nach schlechter Verlegung und
Undichtigkeiten suchen und überprüfen,
ob der Saugkorb tief genug eingetaucht
NEIN
Motorpumpe gemäß den Anweisungen
NEIN
Abhilfemaßnahme:
durch.
Voll tanken.
ist.
warten.
*Frankreich: 0.806.800.107 (Preis)
2023-09-01
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