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3.1
Leyenda de las ilustraciones
Las ilustraciones de la portada permiten identificar los distintos elementos del aparato. Los procedimientos del manual hacen
referencia a estos elementos mediante letras y números: «A1» remite, por ejemplo, a la referencia 1 de la figura A.
Contactor del motor
Tapón del depósito de
carburante
Tapón de llenado de la bomba
Cuerpo de la bomba
Tapón de vaciado de la bomba
Estárter
Palanca de gases
Fuelle de cebado de carburante
3.2
Primera puesta en servicio
En el momento de la recepción y puesta en marcha del aparato:
1.
compruebe que el material se encuentra en buen estado y que se incluye la totalidad del pedido;
2.
si el aparato lleva una brida de transporte situada bajo el motor, retírela;
la brida de transporte es una placa metálica situada bajo el motor, cerca del borne de toma de
tierra. Aunque es útil durante el transporte, resulta molesta para un uso óptimo del aparato
(ruidos, vibraciones).
Para retirarla: levante ligeramente el aparato, colóquelo sobre una sufridera y retire la tuerca (1) y
la brida (2);
3.
compruebe los niveles de aceite y carburante, y proceda al llenado en caso necesario;
4.
en caso necesario, conecte la batería empezando por el borne positivo.
Respete las polaridades de los bornes de la batería al conectarla: una inversión puede causar daños graves al equipo eléctrico.
Algunos aparatos requieren un tiempo de rodaje. Póngase en contacto con su agente más cercano para más información.
Antes de usar el aparato:
1.
Compruebe que el aparato está correctamente instalado y listo para funcionar.
2.
Asegúrese de haber comprendido todos los procedimientos de uso.
Para detener el aparato de forma urgente: coloque el contactor del motor en «OFF» o en «O»; si existen, cierre las llaves de carburante.
4.1
Elegir el emplazamiento de uso
1.
Elija un lugar limpio, bien ventilado y protegido de la intemperie que no obstaculice el paso de personas y vehículos y tenga
previsto el abastecimiento de aceite y de carburante cerca del lugar de utilización de la motobomba respetando una cierta
distancia de seguridad.
2.
Coloque la motobomba sobre una superficie llana y horizontal y lo suficientemente resistente para que el grupo no se hunda
(la inclinación en cualquier dirección no debe superar los 10°).
3.
Asegúrese de que la motobomba se encuentre estable y no se pueda desplazar mientras está en funcionamiento.
No olvide que, durante el bombeo, el tubo de aspiración tiende a desplazar la motobomba hacia la entrada de agua.
4.
Coloque la motobomba lo más cerca posible del líquido que haya que aspirar.
Cuanto menor sea la distancia vertical entre la motobomba y la superficie del líquido, más rápido será el encendido y mayor la cantidad de
líquido bombeado.
4.2
Comprobación del buen estado general de la motobomba (tornillería, mangueras)
Antes de cada arranque y después de cada uso, inspeccione el conjunto del aparato para localizar cualquier avería o signo de
deterioro.
1.
Compruebe que los cables estén en buen estado y que el aparato esté limpio, en especial las zonas de admisión de aire
(toma de aire del motor, aberturas de aireación, filtro de aire, etc.).
2.
Revise todos los tubos y mangueras para asegurarse de su buen estado y de la ausencia de fugas.
La sustitución de los tubos o mangueras debe llevarla a cabo un especialista. Póngase en contacto con su agente más cercano.
3.
Apriete todos los tornillos que tengan juego.
El apriete de las bujías de encendido debe llevarlo a cabo un especialista. Póngase en contacto con su agente más cercano.
4.3
Comprobar el nivel de carburante y proceder al llenado del depósito en caso necesario
1.
Efectúe el llenado con el aparato parado y el motor frío.
2.
Desenrosque el tapón del depósito de carburante (A2-C1).
3.
Compruebe visualmente el nivel de carburante.
4.
En caso necesario, utilice una mezcla homologada de gasolina sin plomo y un 2 % de aceite para motores de dos tiempos
(2T) para llenar el depósito.
Durante el rodaje (las primeras veinte horas aprox.), utilice una mezcla con un 5 a 6,5 % de aceite para motores de dos tiempos (2T).
5.
Llene el depósito de carburante con un embudo, con cuidado para no derramar el carburante.
No llene demasiado el depósito; no debe haber carburante en la boca de llenado.
6.
Vuelva a enroscar el tapón del depósito de carburante.
7.
Elimine cualquier resto de carburante con un trapo limpio.
621_ES.docx
A1
Estárter-rebobinador
A2-C1
Filtro de carburante
A3
Filtro de aire
A4-B1
Bujía de encendido
A5
Silenciador de escape
A6
Aspiración de la bomba
A7
Descarga de la bomba
A8
26/110
Capítulo 3. Manejo de la motobomba
A9
Filtro
A10-C2
Conexiones para manguera
Abrazaderas de fijación de los
A11
conductos
A12-E2
Tapa del filtro de aire
A13
Cierre de la tapa del filtro de aire
B2
Elemento filtrante
B3
Caperuza de la bujía de encendido
Capítulo 4. Utilización de la motobomba
B4
B5
B6
D2
D1
D3
E1
1
2
2023-09-01
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