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Système de récupération d'énergie utilisé (voir illustration)
La roue (V1) de BV2 (vanne de dérivation de l'échangeur de chaleur HE) est complètement tournée dans
le sens horaire.
• Démarrage du compresseur
Lorsque le compresseur est démarré à froid, la température d'huile est basse. La vanne de dérivation (BV2)
coupe l'alimentation en huile dans l'échangeur de chaleur (HE) et la vanne de dérivation (BV1) coupe
l'alimentation en huile du refroidisseur d'huile (Co) pour éviter que l'huile pour compresseur ne soit
refroidie. L'huile s'écoule du réservoir du séparateur d'huile (AR) à travers le ou les filtres à huile (OF) et
retourne vers l'élément compresseur (E).
Toute l'énergie recueillie est utilisée pour réchauffer rapidement l'huile pour compresseur. Aucune énergie
n'est récupérée.
• Récupération d'énergie maximum
Dès que la température d'huile atteint le point de consigne (température d'ouverture) de la vanne de
dérivation (BV2), la vanne commence à fermer la dérivation vers la conduite d'huile de l'échangeur de
chaleur (HE), tout en laissant l'huile s'écouler progressivement à travers l'échangeur thermique (HE).
Lorsque la température d'huile augmente à environ 15 ˚C (27 ˚F) au-dessus du point de consigne, toute
l'huile s'écoule à travers l'échangeur de chaleur. L'échange de chaleur entre l'huile pour compresseur et
l'eau de récupération d'énergie est maximum. L'huile sortant de l'échangeur de chaleur traverse alors le
filtre à huile (OF), le clapet d'arrêt d'huile (Vs - si présent), l'élément compresseur (E) et le séparateur (AR)
pour revenir à l'entrée de l'échangeur de chaleur (HE). La vanne de dérivation (BV1) contourne le
refroidisseur d'huile (Co) tant que la température d'huile reste en dessous de son point de consigne.
Principe de fonctionnement à des charges différentes :
• Faible consommation d'énergie récupérée
La température de l'huile quittant l'échangeur de chaleur (HE) augmente. Si la température dépasse
son point de consigne, la vanne de dérivation du refroidisseur d'huile (BV1) permet à l'huile de
refroidir progressivement dans le refroidisseur d'huile (Co).
• Débit de l'eau de récupération d'énergie trop élevé/température trop faible
Dans ce cas, la vanne de dérivation (BV2) ouvre la conduite de dérivation pour permettre à l'huile
provenant de l'échangeur de chaleur (HE) de se mélanger avec l'huile provenant du séparateur (AR).
L'énergie est alors transférée de l'huile pour compresseur à l'eau, mais à un niveau de température
relativement faible.
Système de récupération d'énergie non utilisé
La roue (V1) est complètement tournée dans le sens anti-horaire.
Le circuit d'huile est le même que celui d'un compresseur sans système de récupération d'énergie.
Aucune énergie n'est récupérée.
Cette situation doit être considérée comme exceptionnelle. Elle se produit par exemple lors de l'entretien du
système de récupération d'énergie ou lorsque aucune énergie n'est requise pendant une longue période.
Sur les compresseurs à vitesse fixe, faire fonctionner le compresseur en décharge pendant quelques minutes
avant d'isoler le système de récupération d'énergie du compresseur.
Arrêt de l'unité pendant une longue période
Pour les circuits d'eau ouverts et/ou en cas de prévision de gel, isoler le circuit d'eau du compresseur et le
purger à l'aide d'air comprimé.
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Manuel d'instructions
2922 7104 93
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