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Sécurité fonctionnelle (FS)
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Test de freinage
3.12
Test de freinage
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Complément à la notice d'exploitation – CMP.., CMPZ.., CM3C..
Dans les applications avec freins, le couple de freinage est un critère essentiel pour le
bon fonctionnement et le bon rendement du frein. En cas de réduction ou de perte du
couple, les fonctionnalités de l'application, la sécurité de la machine et/ou la sécurité
des personnes peuvent être restreintes. Pour vérifier le bon fonctionnement et le bon
rendement d'un frein, il est possible d'intégrer un test de freinage dans le système
complet.
En particulier pour les applications de sécurité dans lesquelles une fonction de sécu-
rité est exécutée avec le frein, un test de freinage peut être requis par une norme,
p. ex. la norme EN ISO 13849‑1. Le test de freinage n'est pas une sous-fonction de
sécurité indépendante. Il complète un système de sécurité de niveau supérieur pour
les tests de freinage exigés par les normes. Le système complet doit correspondre au
taux de couverture du diagnostic (DC) exigé par les normes.
Un test de freinage fournit des informations sur le bon fonctionnement et le bon rende-
ment du frein. Les défauts ou limitations de fonctionnalité potentiel(le)s peuvent être
détecté(e)s de manière précoce afin de mettre en œuvre les travaux de maintenance
ou de réparation nécessaires. Dans un système de freinage comptant plusieurs freins,
chaque frein doit être testé séparément. Ceci garantit le maintien de la fonction de sé-
curité, même en cas de défaillance d'un frein.
Le bon fonctionnement et le bon rendement d'un frein peuvent être perturbés par de
nombreux défauts. Les défauts potentiels sont regroupés sous un des défauts
suivants.
Défaut
Le frein reste serré.
Le frein reste débloqué.
Couple de freinage trop faible
Le frein ne débloque pas complètement.
PRUDENCE
Mouvements incontrôlés de la machine lors d'un test de freinage en raison d'un frein
ou d'une commande de frein endommagé(e).
Dommages corporels et matériels.
•
Veiller à toujours garantir, lors de l'implémentation et de l'exécution d'un test de
freinage, la sécurité des personnes et de l'installation.
REMARQUE
SEW‑ EURODRIVE propose différents tests de freinage. Ces tests de freinage per-
mettent de réaliser des fonctions de sécurité avec des freins dans les applications
horizontales et verticales jusqu'au niveau de performance e.
Effet du défaut
État de sécurité
État dangereux
État dangereux
État dangereux
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