CODICI DI ERRORE
Quando viene rilevato un errore, si apre la relativa finestra pop-up. Un codice di errore è la reazione visibile a un problema elettrico. Il codice di errore non indica la presenza
di un componente difettoso! Ogni errore di sistema ha un numero specifico.
CODICE ERRORE
RESERVED 6 / RESERVED 7 / RESERVED 11 / RESERVED 15 / RESERVED 16
/ RESERVED 20 / 21 / 23 / 40 / 41 / 74 / 76 / 90 / 96 / 101 / 207 / 223 / 224 / 226 /
227 / 228 / 229 / 231 / 232 / 233 / 234 / 235 / 236 / 237 / 241 / 242 / 243 / 244 / 245 /
246 / 247 / 248 / 249 / 250 / 251 / 252 / 253 / 254 / 255 / 256 / 257 / 258 / 259 / 263
/ 264 / 265 / 274 / 280
10 / 11 / 12 / 24 / 98 / 208 / 230
20 / 25 / 26 / 42 / 43 / 46 / 70 / 71 / 72 / 73 / 75 / 80 / 82 / 83 / 84 / 91 / 92 / 93 / 94 / 95
/ 97 / 103 / 105 / 200 / 201 / 202 / 203 / 204 / 206 / 238 / 239 / 260 / 261 / 262 / 266 /
267 / 268 / 269 / 270 / 271 / 272 / 273 / 275 / 276 / 277 / 278
45 / 81 / 99 / 100 / 104 / 205 / 279
60 / 209
31
85 / 86 / 87
102 / 221 / 222 / 225 / 240
MANUTENZIONE
La bicicletta richiede regolare manutenzione e assistenza a seconda dell'uso che se ne fa. I controlli periodici vanno eseguiti da meccanici qualificati ed
esperti.
ATTENZIONE, come tutti i componenti meccanici, la bicicletta è soggetta a forti sollecitazioni e usura. Materiali e componenti diversi possono reagire in maniera differente
all'usura e allo sforzo. Se la durata prevista di un componente viene superata, questo può rompersi all'improvviso, con conseguente rischio di lesioni per il ciclista. Crepe,
graffi e scolorimento in punti soggetti a grande sollecitazione indicano che il componente ha superato la durata prevista e deve essere sostituito. Per verificare questo
aspetto, controllare le parti della bicicletta soggette a usura (inclusi cerchi, freni, pneumatici, sterzo e trasmissione) e far eseguire manutenzione e regolazioni da un
meccanico qualificato ed esperto. Quando si sostituiscono i componenti, è necessario utilizzare ricambi originali per garantire la sicurezza e l'affidabilità della bicicletta.
!
Eseguire sempre le operazioni di manutenzione
con un'illuminazione adeguata.
!
Tutte le operazioni di pulizia, manutenzione elettrica
o meccanica devono essere eseguite in assenza di
corrente. Se la batteria è rimovibile, rimuoverla. Le
operazioni di manutenzione specifiche per la parte
elettrica della bicicletta devono essere realizzate da
personale qualificato e formato. Se la catena esce,
togliere corrente prima di intervenire.
Per maggiori informazioni relative all'uso, alla manutenzione, all'assistenza post-vendita o in caso di dubbi, visitare il sito di assistenza DECATHLON (www.support.
decathlon.com) o un negozio DECATHLON.
FRENI:
• Con le frenate le pastiglie dei freni si usurano. L'efficienza dei freni si riduce nel tempo, controllarli regolarmente e sostituirli se necessario (guarnizione < 1 mm). Questa
operazione deve essere effettuata da un meccanico qualificato. Dopo aver cambiato le pastiglie, è necessario un periodo di rodaggio.
• La regolazione dei freni va controllata regolarmente. Quando si sostituiscono i componenti del sistema frenante (ceppi e pastiglie dei freni), l'uso di pezzi originali garantisce
il mantenimento delle prestazioni e la sicurezza della bicicletta. Questa operazione deve essere effettuata da un meccanico qualificato.
SOSPENSIONI:
Non smontare mai la forcella di sospensione. L'operazione va eseguita da un meccanico qualificato.
Significato
SISTEMA
BATTERIA
MOTORE
SENSORE
DISPLAY
LEGGERO
COMANDI
TRASMISSIONE
13
Soluzioni
Riavviare la bicicletta. Se il problema persiste,
contattare l'assistenza.
www.supportdecathlon.com
Il telaio, le forcelle e tutti i componenti devono
essere controllati regolarmente dal servizio
post-vendita Decathlon. La regolazione degli
ingranaggi
è
un'operazione
contattare uno dei nostri tecnici qualificati. Fare
sempre riferimento alle raccomandazioni del
produttore. Se la bicicletta subisce una caduta,
controllare i componenti elettrici. Se il cavo, il
pulsante o il telaio sono fisicamente danneggiati,
recarsi presso un'officina DECATHLON per un
test elettrico.
Non pulire la bicicletta con un getto d'acqua ad alta
pressione. Si consiglia di lavare con una spugna
umida. Durante la pulizia della bicicletta elettrica,
non immergere in acqua i componenti elettrici
come batteria, motore, display, ecc. La porta di
ricarica deve essere chiusa correttamente.
Dopo il lavaggio: asciugare e lubrificare i
componenti della trasmissione (deragliatore,
cambio), le sospensioni, le leve del freno e la
catena.
complicata,