VEAKOODID
Vea tuvastamisel ilmub selle kohta hüpikteade. Veakood on nähtav reaktsioon elektrilisele probleemile. Veakood ei tähenda, et tegemist on defektse komponendiga! Igal
süsteemiveal on kindel number.
RESERVED 6 / RESERVED 7 / RESERVED 11 / RESERVED 15 / RESERVED 16
/ RESERVED 20 / 21 / 23 / 40 / 41 / 74 / 76 / 90 / 96 / 101 / 207 / 223 / 224 / 226 /
227 / 228 / 229 / 231 / 232 / 233 / 234 / 235 / 236 / 237 / 241 / 242 / 243 / 244 / 245 /
246 / 247 / 248 / 249 / 250 / 251 / 252 / 253 / 254 / 255 / 256 / 257 / 258 / 259 / 263
/ 264 / 265 / 274 / 280
10 / 11 / 12 / 24 / 98 / 208 / 230
20 / 25 / 26 / 42 / 43 / 46 / 70 / 71 / 72 / 73 / 75 / 80 / 82 / 83 / 84 / 91 / 92 / 93 / 94 / 95
/ 97 / 103 / 105 / 200 / 201 / 202 / 203 / 204 / 206 / 238 / 239 / 260 / 261 / 262 / 266 /
267 / 268 / 269 / 270 / 271 / 272 / 273 / 275 / 276 / 277 / 278
45 / 81 / 99 / 100 / 104 / 205 / 279
60 / 209
31
85 / 86 / 87
102 / 221 / 222 / 225 / 240
HOOLDUS
Teie jalgratas vajab regulaarset hooldust ja kontrolli, mis on kohandatud selle kasutamisele. Perioodilisi ülevaatusi peavad teostama vastava kvalifikatsiooniga
kogenud mehaanikud.
HOIATUS! Jalgrattamehhanismile kui mehaanilisele komponendile avaldub suur pinge ja see kulub. Erinevad materjalid ja komponendid võivad reageerida erinevalt
kulumisele või mehaanilisele väsimisele. Kui komponendi oodatav kasutusiga on läbi saanud, võib see ootamatult puruneda, nii et jalgrattur võib viga saada. Mõrad, kriimud
ja värvimuutused piirkonnas, kus avaldub suur pinge, näitavad, et komponendi kasutusiga on läbi saanud ja see tuleb välja vahetada. Selle hindamiseks laske oma jalgratta
kuluosad (sh veljed, pidurid, rehvid, juhtimissüsteem ja ülekanne) vastava kvalifikatsiooniga kogenud mehaanikul regulaarselt üle kontrollida, neid hooldada ja reguleerida.
Osade vahetamisel tuleb kasutada originaalvaruosi, et tagada jalgratta ohutus ja töökindlus.
!
Jalgratta hooldamisel veenduge, et valgustus on
piisav.
!
Kõik
hooldustööd tuleb teha ilma vooluta. Kui aku
on eemaldatav, eemaldage see. Jalgratta
elektrisüsteemiga seotud hooldustööd tuleb lasta
teostada kvalifitseeritud ja koolitatud töötajatel. Kui
kett maha tuleb, lülitage enne tegutsema asumist
toide välja.
Lisateavet kasutamise, hoolduse, müügijärgsete teenuste või küsimuste korral saate Decathloni tugiteenuste kodulehelt (www.support.decathlon.com) või külastades
DECATHLONi kauplust.
PIDURID:
• Piduriklotsid kuluvad erinevate pidurdamistoimingute käigus. Pidurdusjõud väheneb ajaga, nii et pidureid tuleb regulaarselt kontrollida ja need vajadusel välja vahetada (kui
hõõrdkatte paksus on alla 1 mm). Seda tohib teha ainult vastava kvalifikatsiooniga mehaanik. Uued piduriklotsid tuleb kõigepealt sisse sõita.
• Pidurite reguleeritust tuleb regulaarselt kontrollida. Pidurisüsteemi hõõrdekomponentide (piduriklotsid) vahetamisel tagab originaalosade kasutamine teie jalgratta jõudluse
ja ohutuse säilimise. Seda tohib teha ainult vastava kvalifikatsiooniga mehaanik.
VEDRUSTUS:
Amordiharki ei tohi kunagi ise lahti võtta. Seda tohib teha ainult vastava kvalifikatsiooniga mehaanik.
VEAKOOD
puhastus-,
elektri-
või
Tähendus
SÜSTEEM
AKU
MOOTOR
ANDUR
KUVA
KERGE
PULT
ÜLEKANNE
mehaanilised
13
Lahendused
Taaskäivitage oma jalgratas. Kui probleem ei
kao, võtke ühendust toega.
www.supportdecathlon.com
Raami, kahvleid ja kõiki komponente peab
regulaarselt
kontrollima
meie
müügijärgses teeninduses. Kuna käikude
reguleerimine on keeruline, võtke ühendust
ühe meie kvalifitseeritud tehnikutega. Lähtuge
alati tootja soovitustest. Kui jalgratas kukub,
kontrollige elektrilisi komponente. Kui kaabel,
nupp või raam on füüsiliselt kahjustatud,
pöörduge DECATHLONi töökotta elektritesti
tegemiseks.
Ärge peske jalgratast survepesuriga. Seda
on
soovitatav
pesta
niiske
Elektrijalgratast puhastades ei tohi elektrilised
komponendid, nt aku, mootor, ekraan jms, vette
sattuda. Laadimisport peab olema korralikult
suletud.
Pärast pesemist kuivatage ja õlitage jõuülekande
komponendid (käigukang, hoob), vedrustus,
pidurikangid ja kett.
Decathloni
svammiga.