Optimisation
9.7 Commutation PI/P
Sélection d'un mode de commutation pour commutation PI/P
Cinq modes de commutation au total sont disponibles pour la commutation PI/P :
● utilisation de la consigne de couple
● utilisation d'un signal d'entrée TOR externe (G-CHANGE)
● utilisation de la consigne de vitesse
● utilisation de la consigne d'accélération
● utilisation de l'écart des impulsions
Il est possible de sélectionner un des modes de commutation en réglant le paramètre
p29140 :
Paramètre
Valeur
p29140
0 (valeur
par dé-
faut)
1
2
3
4
5
Exemple
Sans la fonction de commutation PI/P
Exemple 1 : Si la commutation PI/P n'est pas utilisée, la vitesse du moteur peut sur- ou sous-osciller du fait de la satura-
tion de couple au cours de l'accélération ou de la décélération. La fonction de commutation de mode supprime la satura-
tion de couple et élimine la suroscillation ou la sous-oscillation de la vitesse du moteur.
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Désactivé.
Le couple est plus élevé qu'une valeur de réglage paramétrable.
A l'aide du signal d'entrée TOR (G-CHANGE)
La vitesse est plus élevée qu'une valeur de réglage paramétrable.
L'accélération est plus élevée qu'une valeur de réglage paramétrable.
L'écart des impulsions est plus élevé qu'une valeur de réglage paramétrable.
Description
Avec la fonction de commutation PI/P
SINAMICS V90, SIMOTICS S-1FL6
Instructions de service, 04/2014, A5E35198193