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REMPLISSAGE DE DEF
IMPORTANT :
• Ne mettez aucune autre solution que du DEF dans le réservoir de DEF.
En particulier, le fait de mettre du gazole ou de l'essence dans le réservoir de DEF peut déclencher un incendie ou
endommager l'ATS.
Si vous mettez une solution autre que du DEF dans le réservoir de DEF, le capteur le détectera et le message
« CHECK ENGINE » (VÉRIFICATION DU MOTEUR) s'affichera.
• Utilisez du DEF conforme aux normes JIS (Japanese Industrial Standards) AUS 32 JIS K2247, ISO (International
Organization for Standards) AUS 32 ISO 22241, ou API (American Petroleum Institute).
• Le DEF est un liquide transparent et incolore. N'utilisez pas de DEF coloré en raison des risques de détérioration ou
de mauvaise qualité.
• Le DEF est disponible chez nos concessionnaires, dans les stations-service, chez les revendeurs agréés de DEF,
etc. Faites le plein de DEF suffisamment tôt afin d'éviter d'être confronté à une pénurie.
• La consommation de DEF varie en fonction de l'état du moteur.
• Il est recommandé d'ajouter du DEF en même temps que le carburant.
• Lorsque vous manipulez du DEF, n'utilisez pas de gants de coton ou d'autres éléments qui pourraient contaminer le
DEF avec des fibres. Cette utilisation pourrait entraîner le colmatage du filtre DEF et des dépôts de DEF dans le bec
du module de dosage (MD).
• Si vous renversez du DEF lors du remplissage, essuyez-le avec un chiffon, etc., puis lavez la zone avec de l'eau.
IMPORTANT :
• Ne remplissez pas le réservoir de DEF au-delà de la position F (limite supérieure) sur l'indicateur de niveau du
réservoir de DEF. Si vous remplissez le réservoir de DEF plus que nécessaire, du DEF peut s'écouler par l'entrée
d'alimentation.
• Veillez à ne le remplir que lorsque le niveau de DEF affiché sur le moniteur change (le niveau a baissé). S'il est
toujours rempli jusqu'à la position « PLEIN », le capteur de niveau de DEF peut être diagnostiqué comme anormal
(modifié illégalement).
• Si la solution d'urée est remplie alors que le moteur tourne ou que le commutateur de démarrage est en position
« ON » (MARCHE), il faut un certain temps pour que son niveau s'affiche correctement.
REMARQUE : il est normal que des dépôts de poudre blanche se forment lorsque le DEF adhère et sèche dans des
endroits tels que l'entrée d'alimentation. Essuyez-les pour éviter qu'ils ne pénètrent dans le réservoir de solution d'urée.
Suivez les étapes ci-dessous pour recharger le DEF :
1. Tournez le commutateur de démarrage en position « OFF » (ARRÊT) et arrêtez le moteur.
2. Tournez le barillet de serrure (2) à l'aide de la clé de contact pour déverrouiller le couvercle du réservoir de solution
d'urée (1). Tournez ensuite la poignée d'accès du couvercle (3) et faites glisser le couvercle (1) vers l'avant pour
l'ouvrir.
3. Essuyez l'entrée du réservoir de solution d'urée (4) pour le débarrasser de la saleté, de la boue et des corps étrangers.
4. Tournez et ouvrez le bouchon (6) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
5. Remplissez-le jusqu'à la position limite supérieure (7) de l'indicateur de niveau (5) du réservoir de DEF.
Si le DEF reflue, remplissez-le lentement. Si le reflux persiste avec un remplissage lent, contactez le
concessionnaire Link-Belt.
IMPORTANT :
• Un filtre à ballonnet est installé à l'intérieur de l'entrée d'alimentation pour réduire les problèmes causés par la
contamination par des corps étrangers lors du remplissage, et aucun entretien n'est nécessaire.
• Le filtre à ballonnet ne peut pas être réutilisé après nettoyage.
CHAPITRE 7 – LUBRIFICATION, FILTRES ET FLUIDES
7-6
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