Diagnostic En Ligne; Vue D'ensemble Des Codes D'erreur - Siemens SIPART PS2 Instructions De Service

10.3

Diagnostic en ligne

10.3.1

Vue d'ensemble des codes d'erreur

Vue d'ensemble des codes d'erreur qui activent la sortie de signalisation de défaut
La section "52.XDIAG (Page 170)" décrit où les codes d'erreur s'affichent à l'écran.
Code Trois Événement
d'erreur ni‐
veaux
1 non Écart de régula‐
tion : La valeur réel‐
le dépasse des va‐
leurs de TIM et LIM
2 non L'appareil n'est
pas en mode de
fonctionnement
"Automatique"
3 non Entrée TOR BIN1
ou BIN2 active
4 oui Valeur limite du
nombre de cour‐
ses totales dépas‐
sée
5 oui Valeur limite du
nombre de chan‐
gements de direc‐
tion dépassée
6 oui Valeur limite de la
butée inférieure
dépassée
7 oui Valeur limite de la
butée supérieure
dépassée
8 non Valeur limite de zo‐
ne morte dépassée
SIPART PS2 avec 4 à 20 mA/HART
Instructions de service, 01/2019, A5E00074632-AD
Paramétrage Le message de défaut dispa‐
raît lorsque
Toujours actif ... la valeur réelle passe en
dessous de la valeur de LIM.
**. FCT ... l'appareil est mis en mode
1)
de fonctionnement "Automati‐
= nA ou = nAB
que".
**. FCT ... l'entrée TOR n'est plus acti‐
1)
vée.
= nAB et fonction
TOR BIN1 ou BIN2
sur "On"
L. STRK≠OFF ... le compteur de courses a
été réinitialisé ou les seuils ont
été relevés.
O. DCHG≠OFF ... le compteur de change‐
ments de direction a été réin‐
itialisé ou les seuils ont été re‐
levés.
F. ZERO≠OFF ... l'écart de la butée disparaît
ou l'appareil a été réinitialisé.
**.YCLS = do ou
up do
G. OPEN≠OFF ... l'écart de la butée disparaît
**.YCLS = do ou ou l'appareil a été réinitialisé.
1)
up do
E. DEBA≠OFF ... la valeur limite est de nou‐
veau dépassée par le bas.
**.DEBA = Auto
1)
Messages d'alarme, de défaut et alarmes système
Causes possibles
Manque d'air comprimé, dé‐
faut du servomoteur, défaut
de la vanne (par ex. blocage)
L'appareil a été configuré ou
est en mode manuel
Le contact relié à l'entrée TOR
est actif (par ex. surveillance
des presse-étoupes, surpres‐
sion, commutateur thermi‐
que).
La course cumulée accomplie
par le servomoteur dépasse
l'un des seuils paramétrés.
Le nombre de changements
de direction dépasse l'un des
seuils paramétrés.
Usure du siège de la vanne,
dépôt ou corps étrangers
dans le siège de la vanne, dés‐
alignement mécanique, ac‐
couplement à friction déplacé.
Usure du siège de la vanne,
dépôt ou corps étrangers
dans le siège de la vanne, dés‐
alignement mécanique, ac‐
couplement à friction déplacé.
Frottement des presse-étou‐
pes accru, jeu mécanique à
l'inversion de la signalisation
en retour de position.
10.3 Diagnostic en ligne
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