Description; Fonction; Structure; Vue D'ensemble De La Structure - Siemens SIPART PS2 Instructions De Service

Description

3.1

Fonction

● Le positionneur électropneumatique constitue un système de régulation en association
avec un servomoteur. La position actuelle du servomoteur est déterminée au moyen d'un
servo-potentiomètre et transmise en retour en tant que valeur réelle x. La valeur de
consigne et la valeur réelle sont également affichées simultanément à l'écran.
● La valeur de consigne w est indiquée au positionneur depuis le système de conduite en
mode numérique via le bus.
● Le positionneur intervient en tant que régulateur cinq points à prédiction (prévisionnel) dont
la grandeur de sortie ±Δy pilote les vannes de régulation intégrées avec modulation de la
durée des impulsions.
● Ces signaux de commande génèrent des modifications de pression dans la/les chambre(s)
d'entraînement et ainsi un réglage du servomoteur, jusqu'à ce que l'écart de régulation
atteigne zéro.
● La commande (manuelle) et la configuration (structure, initialisation et paramétrage) sont
effectuées, après avoir retiré le couvercle du boîtier, à l'aide des trois touches et de l'écran.
● Par défaut, l'appareil de base dispose d'une entrée TOR (BIN). Il est possible de configurer
cette entrée binaire individuellement et de l'utiliser par exemple pour le blocage des niveaux
de commande.
● Afin qu'il soit possible d'utiliser le positionneur avec de nombreux servomoteurs à fraction
de tour et à translation différents d'un point de vue mécanique, il possède un système
d'accouplement à friction et un engrenage commutable.
● Pour les positionneurs avec la fonction "Fail in Place", la position actuelle du servomoteur
est conservée en cas de défaillance de l'énergie auxiliaire électrique et/ou pneumatique. La
fonction ne peut pas se combiner avec SIL.
3.2

Structure

3.2.1

Vue d'ensemble de la structure

Les chapitres suivants décrivent la structure mécanique et électrique du positionneur ainsi que
ses composants et ses principaux modes de fonctionnement.
Le positionneur est utilisé pour le réglage et la régulation de servomoteurs pneumatiques. Il est
à fonctionnement électropneumatique, l'air comprimé servant d'énergie auxiliaire. Le
positionneur permet par exemple de régler les vannes avec :
● un servomoteur à translation
● un servomoteur à fraction de tour VDI/VDE 3845
SIPART PS2 avec 4 à 20 mA/HART
Instructions de service, 01/2019, A5E00074632-AD
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