Publicité
All manuals and user guides at all-guides.com
Balkenmaeher_468426.book Seite 126 Mittwoch, 6. April 2016 3:14 15
GR
Μετά από κάθε χρήση
Τί;
Πώς;
► Καθαρισμός συσκευ-
Καθαρισμός συ-
σκευής
ής – σελ. 126.
Κάθε 25 ώρες λειτουργίας
Τί;
Πώς;
► Καθαρίζετε/αντικα-
Καθαρισμός μπου-
ζί
θιστάτε μπουζί –
σελ. 126,
Κάθε 100 ώρες λειτουργίας ή μία φορά
ετησίως
Τί;
Πώς;
► Καθαρίζετε/αντικα-
Καθαρίζετε/αντι-
καθιστάτε μπουζί
θιστάτε μπουζί –
σελ. 126,
Ανταλλακτικά μπουζί:
► Τεχνικά χαρακτηρι-
στικά – σελ. 128.
Κάθε 200 ώρες λειτουργίας ή κάθε 12
μήνες
Τί;
Πώς;
Ελέγχετε αγωγό
Εκτέλεση από ένα εξου-
καυσίμου
σιοδοτημένο συνεργείο!
Καθαρισμός συσκευής
ΠΡΟΣΟΧΗ! Κίνδυνος ζημιών στη
συσκευή! Μην καθαρίζετε τη
συσκευή ποτέ με καθαριστικά υψη-
λής πίεσης.
Για τον καθαρισμό μην χρησιμοποι-
είτε ποτέ ισχυρά υλικά καθαρισμού
ή διαλύτες.
– Απομακρύνετε τους ρύπους που έχουν
κολλήσει.
– Καθαρίστε τον κινητήρα με πανί και
βούρτσα.
Καθαρίζετε/αντικαθιστάτε μπουζί
ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Κίνδυνος τραυματι-
σμού από υψηλή τάση! Δεν επι-
τρέπεται να ακουμπάτε την πίπα του
μπουζί και το μπουζί όσο λειτουργεί
ο κινητήρας.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Κίνδυνος ζημιών στη
συσκευή! Βιδώνετε το μπουζί μόνο
όταν ο κινητήρας είναι κρύος.
Αντικαταστήστε το μπουζί μόνο με καινούρ-
γιο μπουζί ίδιου τύπου (► Τεχνικά χαρακτη-
ριστικά – σελ. 128).
► P. 4, σημείο 2
126
– Αποσυνδέστε την πίπα του μπουζί (18).
– Ξεβιδώνετε το μπουζί.
Καθαρισμός μπουζί
– Απομακρύνετε τις εναποθέσεις αιθάλης
με συρματόβουρτσα με ίνες από ορεί-
χαλκο από το ηλεκτρόδιο.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Κίνδυνος ζημιών στη
συσκευή! Για τον καθαρισμό του
μπουζί χρησιμοποιείτε μόνο συρμα-
τόβουρτσες με ορειχάλκινα σύρ-
ματα. Σύρματα από άλλα υλικά προ-
καλούν ζημιά στο ηλεκτρόδιο!
Αντικαθιστάτε μπουζί
► P. 4, σημείο 2
– Τοποθετήστε το καθαρισμένο ή το και-
νούργιο μπουζί και σφίξτε το με το χέρι.
– Το σφιγμένο με το χέρι μπουζί το σφίγ-
γετε με το μπουζόκλειδο ακόμα ένα
τέταρτο περιστροφής, όχι περισσότερο,
διότι διαφορετικά προκαλείται βλάβη
στο σπείρωμα.
– Τοποθετείτε ξανά καλά την πίπα του
μπουζί στο μπουζί.
Ελέγχετε στάθμη λαδιού κινητήρα
► P. 4, σημείο 2
– Ξεβιδώστε και αφαιρέστε τη βιδωτή
τάπα πλήρωσης λαδιού κινητήρα (12).
– Ελέγχετε τη στάθμη λαδιού στη ράβδο
μέτρησης στην κάτω πλευρά της βίδας
πλήρωσης λαδιού κινητήρα.
– Η στάθμη λαδιού πρέπει να βρίσκεται
ανάμεσα στα δύο βέλη.
Έλεγχος συμπλέκτη για μονάδα
πορείας
– Κατά την προώθηση της συσκευής πι -
στε τον μοχλό συμπλέκτη για τη μονάδα
πορείας (4) μέχρι τέρμα.
– Εάν οι ρόδες δεν μπλοκάρουν με πατη-
μένο τον μοχλό συμπλέκτη, πρέπει να
τεντώσετε την ντίζα του συμπλέκτη της
μονάδας πορείας (► Ρύθμιση ντιζών
συμπλέκτη – σελ. 126).
Ρύθμιση ντιζών συμπλέκτη
► P. 7, σημείο 9
► P. 8, σημείο 10
Μπορείτε να σφίξετε ή να λασκάρετε τις ντί-
ζες του συμπλέκτη με τις εκάστοτε βίδες
ρύθμισης (21, 22).
Publicité
