Publicité
All manuals and user guides at all-guides.com
Balkenmaeher_468426.book Seite 123 Mittwoch, 6. April 2016 3:14 15
• Ρόδες
• Επάνω τμήμα βραχίονα οδηγού
• Οδηγίες χρήσης
• Σακουλάκι με μικροεξαρτήματα
• Μονάδα κίνησης για κοπτικό μηχανισμό
Συναρμολόγηση
► P. 4, σημείο 2
– Αποσυνδέστε την πίπα του μπουζί (18).
► P. 4, σημείο 3
– Τοποθετήστε τη ρόδα (1) στον άξονα και
σφίξτε όπως στην εικόνα με βίδα και
παξιμάδι.
Υπόδειξη: Οι ντίζες του συμπλέκτη
πρέπει να μην έχουν τζόγο όταν
αφήνετε τον μοχλό του συμπλέκτη,
δεν επιτρέπεται όμως να είναι
τεντωμένες. Οι μοχλοί του συμπλ -
κτη πρέπει να μπορούν να πιέζονται
πλήρως προς τα κάτω.
– Περάστε τη μονάδα κίνησης για τον
κοπτικό μηχανισμό (30) όπως στην
εικόνα μαζί με τον τραπεζοειδή ιμάντα
(31) στο περίβλημα του κινητήρα.
– Ασφαλίστε τη μονάδα κίνησης για τον
κοπτικό μηχανισμό με ελατήρια (32).
– Περάστε τους τραπεζοειδείς ιμάντες
(31) όπως στην εικόνα στις τροχαλίες
ιμάντα.
► P. 5, σημείο 4
– Τοποθετήστε τον ολισθητήρα (26) στον
κοπτικό μηχανισμό (11).
– Βιδώστε τον κοπτικό μηχανισμό (11) με
τον ολισθητήρα (26) με τέσσερις βίδες
(36) και παξιμάδια στη μονάδα κίνησης.
► P. 5, σημείο 5
– Τοποθετήστε το περίβλημα βραχίονα (8)
και βιδώστε με δύο βίδες (28) ανά
πλευρά, όπως στην εικόνα.
► P. 6, σημείο 6
– Τοποθετήστε το προστατευτικό
κάλυμμα (9) και σφίξτε με δύο βίδες (29).
► P. 6, σημείο 7
– Τοποθετήστε το επάνω τμήμα του βρα-
χίονα οδηγού (3) όπως στην εικόνα και
τοποθετήστε χωρίς τάση τις ντίζες.
Ρύθμιση ολισθητήρα
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Κίνδυνος
τραυματισμού! Βεβαιωθείτε ότι ο
προφυλακτήρας του μαχαιριού είναι
τοποθετημένος στον κοπτικό μηχα-
νισμό (11).
ΠΡΟΣΟΧΗ! Ζημιές στη συσκευή!
Ο ολισθητήρας (26) πρέπει να είναι
πάντα σωστά ρυθμισμένος. Μια
λανθασμένη ρύθμιση μπορεί να έχει
ως αποτέλεσμα την εξαγωγή από
τον οδηγό (25) ή τη ζημιά του κοπτι-
κού μηχανισμού (11).
► P. 4, σημείο 2
– Αποσυνδέστε την πίπα του μπουζί (18).
► P. 5, σημείο 4
– Ασφαλίστε τη βίδα ρύθμισης (24) με
κατάλληλο εργαλείο από περιστροφή.
– Ξεβιδώστε το παξιμάδι (23) με κατάλληλο
εργαλείο.
– Αλλάξτε το ύψος της βίδας ρύθμισης
(24) περιστρέφοντας.
– Ασφαλίστε τη βίδα ρύθμισης (24) με
κατάλληλο εργαλείο από περιστροφή και
σφίξτε ξανά το παξιμάδι (23) με κατάλ-
ληλο εργαλείο.
Θέση σε λειτουργία
Πλήρωση καυσίμου
ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Κίνδυνος τραυματι-
σμού! Η βενζίνη είναι ιδιαίτερα
εύφλεκτη!
Πριν από τον ανεφοδιασμό, σβήστε
τον κινητήρα και αφήστε τον να
κρυώσει.
Ακολουθήστε οπωσδήποτε όλες τις
υποδείξεις ασφαλείας σχετικά με
τον χειρισμό καυσίμων.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Κίνδυνος ζημιών στη
συσκευή! Το εργαλείο παραδίδεται
χωρίς λάδι κινητήρα.
Πριν την έναρξη λειτουργίας γεμί-
ζετε οπωσδήποτε με λάδι κινητήρα.
Υπόδειξη: Χρησιμοποιείτε μόνο
κατάλληλα καύσιμα (► Κατάλληλα
καύσιμα και λιπαντικά – σελ. 129).
► P. 4, σημείο 2
– Ξεβιδώστε και αφαιρέστε την τάπα του
ρεζερβουάρ (14).
– Γεμίστε με προσοχή καύσιμο (χωρητικό-
τητα ρεζερβουάρ: ► Τεχνικά χαρακτη-
ριστικά – σελ. 128). Προσέχετε να μη
σας χυθεί!
– Ελέγχετε τη στεγανοποίηση στο καπάκι
ντεπόζιτου για ζημιές και κατά περί-
πτωση καθαρίζετε. Αντικαταστήστε
αμέσως την τσιμούχα σε περίπτωση
ζημιάς!
GR
123
Publicité
