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a
ATTENTION
Ne pas démarrer le moteur avec le véhi-
cule positionné sur la béquille centrale.
L'engagement de la vitesse pourrait
causer la perte de contrôle du véhicule.
Ne pas monter ni faire monter la passa-
ger sur le véhicule positionné sur la
béquille centrale.
Il est interdit positionnement du véhicu-
le sur la béquille centrale, de la position
de conduite.
Ne monter et descendre que du côté gau-
che du véhicule et uniquement avec la
béquille latérale étendue.
a
ATTENTION
Ne pas charger son poids ni celui du
passager sur la béquille latérale.
La béquille est conçue pour soutenir le
poids du véhicule et d'une charge mini-
mum, sans pilote ni passager.
Il est consenti de monter en position de
conduite, le véhicule étant positionné sur la
béquille latérale, uniquement pour prévenir
la possibilité de chute ou de renversement
et le chargement du poids du pilote et du
passager sur la béquille latérale n'est pas
prévu.
Pendant la montée et la descente du véhi-
cule, le poids du véhicule peut provoquer
un déséquilibre avec une perte d'équilibre
conséquente et la possibilité de chute et de
renversement.
IMPORTANT
Le pilote est toujours le
premier à monter et le dernier à descendre
du véhicule; c'est lui qui doit contrôler
l'équilibre et la stabilité durant la phase de
montée et de descente du passager.
D'ailleurs le passager doit monter et des-
cendre du véhicule en bougeant avec at-
tention afin de ne pas déséquilibrer le véhi-
cule et le pilote.
IMPORTANT
C'est le pilote qui doit
instruire le passager sur les modalités de
montée et de descente du véhicule.
Pour la montée et la descente du passager,
le véhicule est équipé de repose-pieds du
passager adaptés. Le passager doit tou-
jours utiliser le repose-pied gauche pour
monter et pour descendre du véhicule.
Ne pas descendre ni essayer de descen-
dre du véhicule en sautant ou en allon-
geant la jambe pour toucher le sol. Dans
les deux cas l'équilibre et la stabilité du vé-
hicule pourraient être compromis.
IMPORTANT
Le bagage ou les ob-
jets ancrés sur la partie arrière du véhicule
peuvent faire obstacle à la montée et à la
descente du véhicule.
Dans tous les cas, il faut prévoir et faire un
mouvement très contrôlé de la jambe droite
qui doit éviter et dépasser la partie arrière
du véhicule (partie arrière du carénage ou
bagage) sans causer son déséquilibre.
usage et entretien Pegaso 650 I.E.
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