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Poste de conduite
Alternateur
Ce témoin d'alerte signale un défaut de l'alternateur.
Le témoin
s'allume lorsque vous mettez le contact d'allumage. Il doit
s'éteindre après le démarrage du moteur.
Si le témoin d'alerte
s'allume en cours de route, la batterie du véhicule
n'est plus rechargée par l'alternateur. Rendez-vous immédiatement dans
l'atelier spécialisé le plus proche.
Mais comme la batterie se décharge, il est alors préférable d'éteindre tous les
consommateurs électriques non absolument indispensables.
Plaquettes de frein usées
Si le symbole
s'allume, contactez un atelier spécialisé pour faire contrôler
les plaquettes de frein avant (et arrière, par mesure de sécurité).
Pression des pneus
Le système de contrôle de la pression des pneus contrôle le
nombre de tours des roues ainsi que le spectre de fréquence
de chacune d'elles.
15)
Le témoin de contrôle
des pneus compare les tours de roue réalisés ainsi
que le diamètre de roulement de chaque roue à l'aide de l'ESP. Si le diamètre
de roulement d'une roue change, vous en êtes averti par le témoin de
contrôle des pneus
. Le diamètre de roulement d'un pneu varie lorsque :
•
La pression du pneu est insuffisante.
•
La structure du pneu présente des imperfections.
•
Le véhicule n'est pas à niveau pour un problème de charge.
•
Les roues d'un essieu supportent plus de charge (par exemple lors de la
conduite avec une remorque ou dans des montées ou descentes pronon-
cées).
15)
En fonction du modèle
Fig. 52 Console centrale :
touche du système de
contrôle des pneus
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