Séparation Du Réseau Avec Raccordement Électrique Kt/Km - AUMA SAVEx 07.2 Instructions De Service

SAVEx 07.2
Entretien et maintenance
12.2.2. Séparation du réseau avec raccordement électrique KT/KM
Retirer le connecteur :
Placer le connecteur :
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SAVEx 16.2/SARVEx 07.2
5. Préserver les plans de joint avec une protection anti-corrosion exempte d'acide.
6. Vérifier le bon état du joint torique [3] et le remplacer s'il est endommagé.
7. Appliquer une fine pellicule de graisse exempte d'acide (par ex. gelée de pétrole)
sur le joint torique et le placer correctement.
8. Placer le connecteur (cadre enfichable) et serrer uniformément les vis hexago-
nales diamétralement opposées.
Figure 75 : Raccordement électrique KT/KM
[1] Capot
[2] Vis du capot
[3] Joint torique
[4] Vis (avec joints plats) dans le cadre
[5] Cadre enfichable
[6] Vis d'arrêt dans le cadre
Enveloppe antidéflagrante, danger d explosion !
Risque d'entraîner la mort ou des blessures graves.
S'assurer de l'absence de gaz et de tension avant l'ouverture.
Veuillez patienter minimum 30 secondes après la coupure de la tension. Ouvrir
l'appareil après la période d'attente.
Prendre soin de ne pas endommager le capot ainsi que toutes parties du carter.
Les plans de joint ne doivent pas être détériorés ou salis.
Eviter tout coincement du capot lors du montage.
1. Dévisser les vis [2].
2. Retirer le capot [1].
3. Pour des versions avec boîte de raccordement en Ex d (enveloppe antidéfla-
grante) : Dévisser les vis d'arrêt [6] à l'intérieur du cadre.
4. Dévisser les vis [4] à l'intérieur du cadre.
5. Retirer le raccordement électrique (cadre enfichable).
6. Nettoyer les plans de joint du connecteur, du capot et du carter.
7. Préserver les plans de joint avec une protection anti-corrosion exempte d'acide.
8. Vérifier le bon état des joints toriques [3] et le remplacer en cas de détérioration.
SARVEx 16.2 Bloc de commande : électronique (MWG)
ACVExC 01.2