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Meiko FV 40.2 Mode D'emploi D'origine page 40

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9550951
ERR N°.
Description
203
Aucune modification enregistrée
par le capteur de niveau lors de
la purge
204
Une fois le temps de rinçage
écoulé, aucun changement dé-
tecté encore sur le capteur de ni-
veau
Interrupteur de niveau défecteux
205
Elévation de la température non
atteinte
206
Prolongation de la durée de la-
vage
210
Court-circuit du capteur de tem-
pérature
211
Interruption du capteur de tempé-
rature
212
Température actuelle du sur-
chauffeur trop haute
301
Nombre de cycles de pompage
dépassé
Evaluation du niveau du bac in-
terrompue
Cause éventuelle
Surpresseur (DSP) défectueux
Connecteur mâle DSP dévissé
Condensateur de démarrage défectueux
Connecteur mâle dévissé
Capteur de niveau du surchauffeur dé-
fectueux
Aucun signal DSP vers ou depuis la pla-
tine Entrée / Sortie
Aucun signal « surchauffeur rempli » de-
puis la platine Entrée / Sortie
Vérifier avec la commande manuelle
DSP / S2
voir 203
Résistance du surchauffeur défectueuse
/ Fusible thermique de l'élément chauf-
fant
Capteur de température défectueux, po-
sition d'installation incorrecte
Protection du surchauffeur défaillante,
disjoncteur activé
Aucun signal depuis la platine Entrée /
Sortie
Surchauffeur pas prêt au bon moment
pour le rinçage
(Niveau du surchauffeur / température
du surchauffeur)
Résistance du surchauffeur défectueuse
/ Fusible thermique de l'élément chauf-
fant
Capteur de température défectueux
Protection du surchauffeur défaillante,
disjoncteur activé
Aucun signal depuis la platine Entrée /
Sortie
Vérifier le raccordement d'arrivée (con-
tacts fiches)
Remplacer le capteur
Fixer correctement le capteur
voir 210
Contact du contacteur colle
Mauvais capteur / capteur défectueux
Vérifier le capteur / la connexion (con-
tact fiche Mike II XA5)
Capacité de débit du surpresseur trop
faible
Jets de rinçage encrassés
Purgeur encrassé
Roue du surpresseur défectueuse
Condensat dans la conduite de niveau
Tuyau plié / dévissé / mauvaise étan-
chéité
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Ce manuel est également adapté pour:

Fv 40.2 gFv 60.2