Entretien et soins
horizontalement (de gauche à droite) et
verticalement (de haut en bas). L'orientation du
faisceau des phares est réglée en usine.
Si la bulle du régleur vertical n'est pas tout à fait
centrée entre les deux traits noirs, cela n'indique pas
nécessairement un mauvais réglage des phares. Si le
véhicule n'est pas stationné sur une surface
parfaitement horizontale, l'inclinaison de la pente
sera reflétée sur l'indicateur. C'est pourquoi le
réglage vertical et horizontal ne doit être effectué
que si le faisceau des phares ne semble pas orienté
correctement.
Vous aurez besoin d'une clé plate ou d'une clé à
douille à cliquet de 7 mm pour effectuer les
réglages.
Si votre véhicule a été accidenté et que le train
avant a subi des réparations, le train avant doit être
étalonné par un poste d'entretien avant d'effectuer
le réglage des phares.
Réglage horizontal
1. Stationnez le
véhicule sur une
surface plane.
2. Ouvrez le capot et
repérez le régleur
horizontal et la vis de
réglage. Retirez le
couvercle de protection
pour accéder à la vis
de réglage de 7 mm.
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