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Conduite
FREINS
Vos freins se règlent automatiquement.
Reportez-vous au Guide d'entretien pour de plus
amples renseignements sur les intervalles d'entretien
périodique.
Un bruit occasionnel des freins est normal et
n'indique pas une anomalie. Des grincements
occasionnels des freins peuvent se faire entendre.
Ces bruits se produisent normalement au cours des
premiers freinages de la journée, mais peuvent
également survenir à tout moment. Ils sont parfois
aggravés par certaines conditions atmosphériques
comme le froid, la chaleur et l'humidité, ou par les
débris de la route, le sel et la boue. Si un
grincement continu résultant d'un contact métallique
se fait entendre lors des freinages, les garnitures de
frein peuvent être usées. Faites-les vérifier par un
technicien qualifié.
Freins antiblocage (ABS) (selon l'équipement)
Sur les véhicules équipés de freins antiblocage
(ABS), le bruit de la pompe hydraulique peut se
faire entendre et une pulsation peut être sentie à la
pédale lors d'un freinage ABS. Des pulsations de la
pédale accompagnées de bruit lors du freinage
d'urgence ou sur du gravier, des cahots, des routes
mouillées ou enneigées sont normales et indiquent le
bon fonctionnement du système de freins
antiblocage. Les freins ABS effectuent un contrôle
d'autodiagnostic à 17 km/h (10 mi/h) après la mise
en marche du véhicule. Un bruit mécanique bref
peut se faire entendre pendant ce contrôle, ce qui
est normal. En cas d'anomalie, le témoin ABS
s'allume. Si des vibrations ou des secousses sont
continuellement ressenties, au volant lors du
freinage, une intervention est probablement
nécessaire.
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