Publicité
N'excédez jamais le PTAC (sigle anglais
GVWR) ou le PMAE (sigle anglais GAWR)
spécifiques à votre véhicule apparaissant sur
l'étiquette d'homologation de sécurité du véhicule.
L'emploi de pneus de rechange ayant des limites de
charge inférieures aux pneus d'origine peut réduire
le PNBV ou le PNBE du véhicule. Par contre, le
montage de pneus ayant des limites de charge plus
élevées que les pneus d'origine n'augmente pas le
PNBV ni le PNBE.
L'étiquette d'homologation de sécurité, apposée sur
le montant de la portière du conducteur, donne
d'importantes informations sur les limites de charge
que votre véhicule peut transporter ou tracter.
Reportez-vous à ces limites de charge avant
d'ajouter tout équipement à votre véhicule. Si une
charge est ajoutée à l'avant du véhicule, (incluant
toute charge ajoutée à la cabine), la charge ajoutée
ne doit pas dépasser la capacité de charge de
réserve à l'essieu avant (sigle anglais FARC). Une
charge supplémentaire peut être ajoutée à la
capacité de charge de réserve à l'essieu avant à
condition de compenser cet ajout par d'autres
moyens (transporter moins de passagers ou une
charge moins lourde, par exemple).
Vous pouvez ajouter de l'équipement à toute partie
du véhicule si la charge totale ajoutée ne dépasse
pas la (sigle anglais TARC). La capacité de charge
de réserve totale des essieux ne doit JAMAIS être
dépassée.
Assurez-vous que le poids des passagers, de la
charge et de l'équipement transportés, incluant les
limites de poids total roulant et de poids nominal
brut aux essieux avant et arrière, reste dans les
limites de charge établies pour votre véhicule. Ces
limites de charge ne doivent jamais être dépassées,
quelles que soient les circonstances. Le dépassement
des limites de charge d'un véhicule peut entraîner
Conduite
131
Publicité
