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ATTENZIONE!
il passante come unica chiusura del
sottogola. Al fine di essere correttamente
stretto, il sottogola deve passare, secondo
le istruzioni, nelle fibbie a doppia D.
Ogni errato utilizzo del sottogola può
causare l'espulsione del casco in caso di
incidente, lasciando quindi la testa senza
alcuna protezione. Provare a tirare sul
sottogola con le dita. Se la cinghia si
allenta o sgancia, vuol dire che il sottogola
non è stato correttamente chiuso nelle
FIBBIA A DOPPIA D
1. Inserire la parte più lunga del sottogola
nei due anelli, verificando che il cuscinetto di
comfort sia ben posizionato tra la cinghia e il
collo. Vedi la figura A.
2. Avvolgere l'estremità del sottogola attorno
all'anello esterno e farla nuovamente passare
nell'anello interno. Vedi la figura B.
C
Non usare mai
fibbie a doppia D. Ripetere allora le
operazioni descritte qui sotto. Non
guidare mai con il sottogola sganciato,
chiuso male o posizionato male. Benché
le guancette diano l'impressione che
il casco assicuri un sostegno perfetto,
potrebbe essere espulso in caso di
incidente, lasciando la testa senza alcuna
protezione. In caso di dubbio sul sistema
di chiusura del casco, non usare il casco.
Chiedi consiglio al tuo rivenditore.
3. Tirare l'estremità della cinghia fino a quan-
do il sottogola sarà ben teso. Il sottogola deve
essere posizionato contro il collo, non sotto
il mento. Deve essere stretto il più possibile,
senza causare dolore né ostacolare la respira-
zione. Vedi la figura C.
4. Abbottonare l'estremità libera della cin-
ghia, al fine di evitare che sbatta durante la
guida. Vedi la figura D.
B
D
7
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