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à chaque vol réalisé avec un parapente Niviuk Le nouveau biplace TAKOO 6 est encore plus facile à utiliser, offrant une expérience de vol efficace et agréable. La maniabilité et l’efficacité de la commande ont été améliorées, ce qui permet un contrôle précis du virage, d’une légèreté...
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Il est de toute façon très utile de lire attentivement le manuel de votre nouvelle voile TAKOO 6. Une mauvaise utilisation de l’équipement peut entraîner des blessures graves, irréversibles, pouvant aller jusqu’à la mort du pilote. Ni le fabricant, ni les revendeurs, ne peuvent assumer la responsabilité...
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CONTENU LE PREMIER VOL 3.1 CHOISIR LE BON ENDROIT 3.2 PRÉPARATION 3.3 PLAN DE VOL 3.4 VÉRIFICATIONS PRE-VOL 3.5 SARDINES D’ASSISTANCE AU DÉCOLLAGE 3.6 GONFLAGE, CONTRÔLE ET DÉCOLLAGE 3.7 ATTERRISSAGE MÉTHODES DE VOL SPÉCIALES 3.8 PLIAGE 6.1 TREUILLAGE 6.2 VOL ACROBATIQUE CARACTÉRISTIQUES 1.1 POUR QUI ? 1.2 HOMOLOGATION...
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1. CARACTÉRISTIQUES 1.1 POUR QUI ? Biplace professionnel : Le Takoo 6 est une aile biplace conçue pour rapport contient toutes les informations nécessaires sur les réactions répondre aux besoins des pilotes professionnels les plus exigeants. du parapente à chacune des manœuvres testées.
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à mettre en œuvre ; de maintenir les oreilles sans effort et aussi Confort et stabilité : Le Takoo 6 se caractérise par une grande 3DP Pattern Cut Optimisation - Cette technologie permet longtemps que nécessaire, tout en continuant à...
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• L’Inner Bag, un sac intérieur de protection pour conserver et transporter votre aile dans des conditions optimales. Le TAKOO 6 est homologué EN B pour une utilisation avec une sellette répondant aux normes suivantes : • Une sangle de compression réglable pour comprimer l’Inner Bag...
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Les trims du TAKOO 6 permettent de jouer sur une grande plage de freins sera rallongée de la même distance que les trims. Nous vitesse. Ils sont situés sur les élévateurs des D.
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3.7 ATTERRISSAGE 3.3 PLAN DE VOL Le TAKOO 6 atterrit facilement : à la demande du pilote, il transforme la vitesse en sustentation et en un bel arrondi, tout en acceptant une Il est recommandé d’avoir un plan de vol avant de vous mettre en l’air très large marge d’erreur.
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Si la fermeture se produit, le TAKOO 6 ne va pas réagir violemment dans un premier temps, la mise en virage est graduelle et facile à contrôler. 4.1 VOLER EN TURBULENCES Déplacez le poids de votre corps sur le côté...
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Lorsque vous entrez en décrochage, remontez les freins jusqu’à atteindre le point intermédiaire du débattement total du frein. L’aile Le profil du TAKOO 6 a été conçu pour un vol stable sur toute la plage va alors abattre rapidement vers l’avant et pourrait atteindre un point de vitesses.
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à descendre pour vous poser en sécurité. pourquoi NIVIUK a amélioré la technologie ELS (Ear Lock System). L’ELS est livré de série sur tous les TAKOO 6. • Peut être facilement enlevé sans que cela n’affecte l’intégrité de l’équipement.
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6.2 VOL ACROBATIQUE Bien que le TAKOO 6 ait été testé par des experts en acro dans des situations extrêmes, il n’a pas été conçu pour le vol acrobatique et nous recommandons de ne pas utiliser ce type de voile pour ce domaine d’activité...
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Niviuk. La lumière directe du soleil peut endommager les matériaux de l’aile et Le suspentage du TAKOO 6 est composé de suspentes gainées. Leur provoquer un vieillissement prématuré. Après l’atterrissage, ne laissez durabilité est conforme aux normes relatives aux suspentages gainés.
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équipement de vol solo. Niviuk livre une paire d’écarteurs avec chaque TAKOO 6. Il est impératif d’installer cette nouvelle paire sur les sellettes que vous utilisez afin de renouveler régulièrement ces éléments de votre équipement.
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10. ANNEXES 10.1 DONNÉES TECHNIQUES Alvéoles Nombre Allongement À flat 4,15 4,15 4,15 Projetée Surface À flat 32,27 34,82 37,37 Projetée Envergure 14,46 15,02 15,56 À flat Corde 3,29 3,41 3,54 Suspentes Total 2+1/3/3/3 2+1/3/3/3 2+1/3/3/3 Principal A+A’/B/C/D A+A’/B/C/D A+A’/B/C/D Élévateurs Nombre Course Accél.
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10.2 MATÉRIAUX CANOPY FABRIC CODE SUPPLIER UPPER SURFACE 30 DMF / N20 DMF DOMINICO TEX CO (KOREA) BOTTOM SURFACE N20 DMF / 2044 32 PS DOMINICO TEX CO (KOREA) PROFILES 30 DFM / 2044 32 FM DOMINICO TEX CO (KOREA) DIAGONALS 30 DFM / 2044 32 FM DOMINICO TEX CO (KOREA)