Publicité
Pneus, jantes et chargement
1. Bloquez l'avant et l'arrière de la
roue diagonalement opposée au
pneu crevé. Par exemple, si le pneu
avant droit est crevé, bloquez la
roue arrière gauche.
2. Retirez la garniture de la roue en insérant l'extrémité plate du
démonte-roue sous le rebord de la garniture, puis en exerçant une
torsion sur le démonte-roue pour dégager la garniture.
3. Desserrez, sans les retirer, les
écrous de roue en les tournant d'un
demi-tour dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
Faites coulisser la poignée du cric et
la rallonge du levier de manœuvre
du cric l'une dans l'autre. Glissez le
levier de manœuvre du cric dans
l'extrémité du démonte-roue. Pour le désassemblage, appuyez sur le
bouton et tirez sur les pièces pour les séparer.
4. Placez le cric adéquatement et insérez le levier de manœuvre du cric
dans l'ouverture de la mollette à la base du cric. Tournez le levier de
manœuvre du cric dans le sens horaire jusqu'à ce que la roue se soulève
du sol de 25 mm (1 po) au maximum.
Pour réduire les risques de blessures, ne placez aucune partie de
votre corps sous le véhicule. Ne mettez pas le moteur en marche
lorsque le véhicule est supporté par le cric. Le cric N'EST destiné
QU'AU remplacement d'une roue.
158
2005 P207 Explorer Sport Trac (p27)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
Publicité
