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PREPARACIÓN DE LA MÁQUINA
Transporte
Para el transporte se debe vaciar el aceite.
1. Introducir un tubo corto y cerrar con firmeza el
plato.
2. Sujetar el tubo con el cortador para fijar el carro, y
llevar según esquema.
Tubo corto
Montaje de la máquina
1. Montar las patas. Asegurarse de que han quedado
bien introducidas en sus alojamientos y fijadas
mediante tornillos.
2. Al montar la máquina, las patas se deben ajustar
de forma que el plato posterior esté más alto que el
plato de mordazas para que el aceite no fluya hacia
atrás por la tubería que se está roscando.
Plato posterior
3. Añadir aceite de roscado SUPER-EGO (si se utiliza
otro aceite no se garantiza el resultado del roscado).
4. Desmontar el colector de viruta, comprobando que
el nivel de aceite cubre correctamente el filtro.
5. Montar la tapa superior del depósito en la posición
correcta.
Cortador
Carro
Figura 2
Plato de mordazas
Figura 3
NPT/BSPT roscas cónicas 2.1/2" - 4"
1. Placa de enclavamiento ADENTRO.
2. Pie de desenganche ADENTRO
3. Gancho de Barra Sinusoidal (Desenganchada)
4. Pie del Cabezal de Terrajas ON Barra Sinusoidal
(ENGATILLADA)
Colocación de los Cabezales de Terraja de Autoapertura
Figura 4
para Roscas NPT o BSPT.
NPSM/BSPP roscas rectas 2.1/2" - 4"
1. Placa de Enclavamiento AFUERA.
2. Pie de Desenganche AFUERA Y ASEGURADO
3. Gancho de Barra Sinusoidal (Desenganchada)
4. Pie del Cabezal de Terraja OFF BARRA SINUSOIDAL
(ENGATILLADA)
Colocación de los Cabezales de Terraja de Autoapertura
Figura 5
para Roscas NPSM o BSPP
ESPAÑOL
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