CH
Installazione
6. Ruotare il tubo del manubrio sul giunto pieghevole (tubo del manubrio)
nuovo verso l'alto fino a quando il fermo (giunto pieghevole, tubo del manubrio)
si innesta (vedi figura G e H). Assicurarsi che i cavi
o piegati.
7. Fissare la ruota anteriore e allineare il manubrio in modo che si trovi a 90° rispetto
alla ruota anteriore.
8. Tirare il fermo (giunto pieghevole, tubo del manubrio) verso sinistra e girare il
tubo del manubrio verso il basso contemporaneamente.
9. Serrare la vite (tubo del manubrio) con una chiave dinamometrica applicando una
coppia di 15 Nm.
10. Ruotare il tubo del manubrio sul giunto pieghevole (tubo del manubrio) di nuovo
verso l'alto fino a quando il fermo (giunto pieghevole, tubo del manubrio) si innesta.
Assicurarsi che i cavi non vengano schiacciati o piegati.
11. Ruotare la leva di bloccaggio (tubo del manubrio) verso l'alto nel giunto pieghevole
(tubo del manubrio).
12. Posizionare la leva di bloccaggio completamente verso sinistra. Prestare attenzione
all'orientamento perpendicolare della leva di bloccaggio sul giunto pieghevole
(vedi figura J).
Regolare la posizione del manubrio
1. Svitare le due viti (morsetto del manubrio)
3
manubrio
2. Ruotare il manubrio in modo che la leva del freno (destra, freno della ruota
39
posteriore)
campanello
42
3. Regolare la posizione della leva del freno, il cambio della marcia e il campanello
(vedi capitolo "Regolare la leva del freno", "Regolare il cambio di marcia" e
"Regolare il campanello").
4. Riavvitare le due viti (morsetto del manubrio)
fino a quando il manubrio non può essere più ruotato.
5. Serrare le viti con una chiave dinamometrica (vedi capitolo "Coppie di serraggio").
La posizione del manubrio è stata regolata correttamente.
Regolare la posizione della leva del freno
1. Svitare la vite (leva del freno)
(destra, freno della ruota posteriore)
ruota anteriore)
138
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può essere ruotato nel morsetto del manubrio
e (sinistra, freno della ruota anteriore)
siano facilmente raggiungibili.
48
43
può ruotare sul manubrio
1
38
in senso antiorario fino a quando il
38
in modo uniforme e alternato
in senso antiorario finché la leva del freno
39
e la leva del freno (sinistra, freno della
3
.
non vengano schiacciati
44
.
43
e il tasto del
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di