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CHAPITRE 5
Contrôle du jeu des roulements d'essieux moteurs :
DANGER
Avant de commencer les opérations, lire le mode d'emploi du cric et respecter les
recommandations du fabricant.
Le cric doit être positionné de manière stable au niveau du sol et de l'essieu moteur.
S'assurer que la remorque ne risque pas de se déplacer lors du contrôle du jeu des
roulements de roue.
5.2.5
REGLAGE DU JEU DES ROULEMENTS DES ESSIEUX
La roue doit tourner librement, sans coincements et résistance perceptible. Le réglage du jeu
de roulements ne doit être réalisé que lorsque la remorque est vide et attelée au tracteur.
S'assurer que la remorque est correctement sécurisée et ne pourra pas se déplacer lors de
la dépose.
Déposer le couvercle du moyeu (1), figure (5.3).
Enlever la goupille (3) protégeant l'écrou à créneaux (2).
Resserrer l'écrou crénelé pour supprimer le jeu.
La roue doit tourner en opposant une petite résistance.
Dévisser l'écrou (d'au moins 1/3 de tour) jusqu'à ce que la fente la plus proche de
l'écrou coïncide avec une ouverture sur la fusée de l'essieu moteur. La roue doit
tourner sans opposer une trop grande résistance.
sécuriser l'écrou crénelé avec la goupille et placer le couvercle du moyeu.
Taper délicatement sur le moyeu avec un maillet en caoutchouc ou en bois.
• après les 1 000 premiers km,
• avant une utilisation intensive de la remorque,
• tous les 6 mois d'utilisation ou après 25 000 km.
L'écrou ne doit pas être trop serré. Il est déconseillé d'utiliser un
serrage trop important pour ne pas nuire aux conditions de
fonctionnement des roulements.
5.7
Pronar T680
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