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3 CONSTRUCTION ET PRINCIPE DE
FONCTIONNEMENT
3.1
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
3.2
CONSTRUCTION DE LA REMORQUE
3.2.1 CHASSIS
3.2.2 BENNE
3.2.3 FREIN DE SERVICE
3.2.4 CIRCUIT HYDRAULIQUE DU DISPOSITIF DE BASCULEMENT
3.2.5 CIRCUIT HYDRAULIQUE DE DEVERROUILLAGE DES PAROIS
3.2.6 UNITE DE DISTRIBUTION
3.2.7 FREIN DE STATIONNEMENT
3.2.8 INSTALLATION D'ECLAIRAGE
4 REGLES D'UTILISATION
4.1
PRÉPARATION AU TRAVAIL AVANT LA PREMIÈRE
UTILISATION
4.1.1 CONTROLE DE LA REMORQUE APRES LIVRAISON
4.1.2 PREPARATION DE LA REMORQUE AVANT DE L'ATTELER
4.2
ATTELAGE ET DETELAGE DE LA REMORQUE AU/DU
TRACTEUR
4.3
ATTELAGE ET DETELAGE D'UNE DEUXIEME REMORQUE
4.4
CHARGEMENT ET PROTECTION DE LA CHARGE
4.4.1 INFORMATIONS GENERALES CONCERNANT LA CHARGE
4.5
TRANSPORT DE LA CHARGE
4.6
DECHARGEMENT
4.7
PRINCIPES D'UTILISATION DES PNEUS
4.8
UTILISATION DES BARRES ANTI-ENCASTREMENT
POUR LA PREMIERE FOIS
3.1
3.2
3.3
3.3
3.5
3.7
3.14
3.16
3.17
3.19
3.20
4.1
4.2
4.2
4.3
4.5
4.8
4.11
4.11
4.19
4.21
4.27
4.28
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