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CHAPITRE 5
• remplacement des garnitures de frein, réparations du frein
peuvent être effectuées par des ateliers spécialisés.
DANGER
Il est interdit d'utiliser une remorque ayant un circuit de freinage défectueux.
5.2.2
CONTROLE PRELIMINAIRE DES FREINS DE L'ESSIEU MOTEUR
Après l'achat d'une remorque, l'utilisateur est tenu de vérifier le système de freinage général
de l'essieu moteur de la remorque.
Opérations de contrôle
Atteler la remorque au tracteur, placer des cales sous la roue de la remorque.
Vérifier la manière de fixation du cylindre et des ressorts de retour.
Actionner et relâcher le frein de service et ensuite le frein de stationnement de
la remorque.
Vérifier la course du cylindre et le retour correct de la tige de piston à la
position de départ.
Vérifier si les composants de l'essieu moteur sont complets (goupilles dans
les écrous à créneaux, anneaux d'expansion, etc.).
Vérifier les vérins hydrauliques ou les vérins pneumatiques pour l'étanchéité –
comparer les chapitres 5.3.2 et 5.4.2.
Le contrôle préliminaire des freins de l'essieu moteur doit être effectué :
Le frein de service et le frein de stationnement doivent être actionnés
et relâchés sans trop de résistance et grincement.
Il est nécessaire de s'assurer de l'aide d'une autre personne qui
actionnera le frein de la remorque.
• après la première utilisation de la remorque
• après le premier déplacement effectué avec une charge.
5.3
Pronar T680
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