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Scania PDE DI09 Informations Importantes page 40

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Contrôle de la teneur en anti-
gel et en protection contre la
corrosion dans le liquide de
refroidissement
Outil
Désignation
Réfractomètre
ATTENTION
Eviter tout contact du liquide de refroidissement
avec la peau, susceptible de provoquer une irrita-
tion cutanée. Porter des lunettes de protection et
des gants pour manipuler le liquide de refroidis-
sement.
IMPORTANT !
Utiliser uniquement de l'eau douce pure, dépour-
vue de particules, de boue et d'autres impuretés.
1.
Verser un peu de liquide de refroidissement
dans un récipient et vérifier qu'il est pur et
clair.
2.
Vidanger le liquide de refroidissement s'il est
contaminé ou trouble.
3.
Mesurer la teneur en antigel et en protection
contre la corrosion à l'aide du réfractomètre.
Les règles suivantes s'appliquent au liquide de
refroidissement à base d'éthylène glycol :
• La teneur en antigel et en protection contre la
corrosion doit être au minimum de 35 % par
volume pour que la protection contre la corro-
sion soit suffisante.
• Une teneur en antigel et en protection contre
la corrosion supérieure à 55 % en volume
compromet la protection contre le gel.
OPM 150 fr-FR
Illustration
©
Scania CV AB 2021, Sweden
• De la glace qui se forme dans le liquide de re-
froidissement entraîne des perturbations au
début, mais il n'y a aucun risque immédiat de
dommages. Le moteur ne doit pas être trop
sollicité lorsque de la glace commence à se
former.
40
Circuit de refroidissement

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