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Conduite
requise pour le véhicule serait accrue. Les freins antiblocage entrent
immédiatement en fonction vous permettant de conserver la maîtrise de
la direction en cas de freinage brusque ou sur une chaussée glissante.
Veuillez toutefois noter que le freinage antiblocage ne réduit pas la
distance de freinage.
Témoin de défaillance du freinage antiblocage
Le témoin du freinage antiblocage
s'allume brièvement au tableau de
bord lorsque le commutateur
d'allumage est tourné à la
position ON (contact). Si le témoin
ne s'allume pas au démarrage, demeure allumé ou clignote, cela peut
indiquer que le système de freinage antiblocage ne fonctionne pas et
qu'il doit être réparé.
Même si le freinage antiblocage est
hors fonction, vous pouvez utiliser le
freinage standard. (Si le témoin de
frein s'allume une fois le frein de
stationnement desserré, faites
vérifier votre système de freinage dès que possible par un
concessionnaire autorisé.)
Système de freinage par récupération
Votre véhicule utilise une technique de freinage régénératif. Cette
fonction est utilisée pour simuler le frein moteur d'un moteur à
combustion interne et assiste le système de freinage de série pendant
qu'il récupère une partie de l'énergie du mouvement dans la batterie
pour améliorer la consommation de carburant. Le système de freinage de
série est conçu pour immobiliser complètement le véhicule si le système
de freinage par récupération n'était pas disponible. Lors du freinage par
récupération, le moteur tourne comme une génératrice pour créer du
courant électrique. Cela recharge la batterie haute tension et ralentit le
véhicule. En fait, lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée, le moteur
passe du mode consommation d'énergie au mode production d'énergie.
Quand la pédale d'accélérateur est relâchée ou lorsque la pédale de
freinage est enfoncée, le boîtier électronique de commande des freins
détecte automatiquement la quantité de décélération requise et optimise
la quantité de décélération qui sera produite par le freinage par
récupération. La portion restante est générée par le freinage standard
par friction. Quand la batterie est presque entièrement chargée, la
208
2008 Escape Hybrid (ehv)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
ABS
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BRAKE
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