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Chapitre 4 – Conception et principe de fonctionnement
cadre central doit être verrouillé avec le cadre ar-
rière (l'actionneur de commutation (3) est sorti au
maximum). La fin de course gauche (1) doit être en-
foncée lorsque la remorque à crochet est en position
de « benne » – dans cette position, le feu de gabarit
II (6) sur la plaque de signalisation (7) doit s'allumer.
L'ensemble du cadre pivotant est soulevé au moyen
d'un cylindre de basculement.
Le cadre central peut être pivoté pour connecter ou
déconnecter le conteneur. Pour ce faire, le cadre
central doit être déverrouillé en contrôlant l'ac-
tionneur de commutation (3) en conséquence. La
fin de course droite (2) doit être enfoncée lorsque la
remorque à crochet est en position de « crochet »
– dans cette position, le feu de gabarit I (5) sur la
plaque de signalisation (7) doit s'allumer. Dans cette
position, le cadre arrière reste sur le cadre inférieur
de la remorque, le cadre central est soulevé par le cy-
lindre de basculement. Le cadre du crochet (3) n'est
contrôlé que lorsque le conteneur est déverrouillé. Le
crochet est équipé d'un dispositif de sécurité automa-
tique pour le conteneur et est réglable en deux posi-
tions (adaptation aux conteneurs selon la DIN 30722
et aux conteneurs selon la SS 3021).
BIZ.3.4-002.01.Fr
4.8
Pronar T285/1
385.01.UM.3A.PL
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